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个难关要过去。
    那就是途中跑。
    虽然启动加速，好像是没什么问题了，可他们都知道，也决赛之前问了兰迪，苏神现在和加特林最大的差距在哪里？
    兰迪很诚实就说道：如果启动加速可以搞定的话，那么最大的差距，今年对比加特林就是在途中跑上。
    加特林今年的途中跑十分犀利，整个跑步的姿态，甚至是教科书级别。
    苏神自己上一世都有在东京奥运会之前，研究学习过一段时间。
    可见加特林复出后的途中跑，有多给力。
    苏神自己则是因为技术改动，途中跑的实力对比之前有所下降，此消彼长，自然就显得苏神这里稍微“弱势”了一些。
    这也是兰迪为什么说，关键是在途中跑上。
    苏神的整个实力虽然是在大幅度回暖中，可都有个过程和进度，不可能所有的技术羡慕和分段分区，一起齐头并进。途中跑就是苏神现在对比已经进入“五虎级”的加特林，还不够的地方。
    面对亚洲选手或者国内选手，那自然是绰绰有余。
    可面对今年的加特林，这里就还不够。….
    这……
    同样也是加特林的团队，他复出后的教练丹尼斯.米切尔，眼下还没有放弃的最后一个理由。
    今年加特林的途中跑对比复出的头一年，简直是判若两人，甚至今年加特林的途中跑对比之前巅峰的他，都可以说是……
    尤有胜之。
    所以，如果途中跑还能追上去，也许就还有机会。
    开始抬头了，苏神当然知道加特林要做什么，想要什么，他可是重开的人，比加特林自己可能都清楚加特林这个赛季有多少本事。
    优化和突出了哪些项目。
    只见苏神身体姿势由前倾较大逐渐减小。
    在衔接阶段中上体会因为下肢摆动动作的改变以及整体位移速度的加快。
    逐渐由整个上体较大前倾变为胸部以下开始偏向减小。
    胸部以上呈现较少的前倾的上体躯干运动姿态。
    然后这一过程中上体动作外形的保持主要是在强大的腰部和腹部肌肉力量的支撑下，得以完成快速和大幅度的摆动。
    如此一来，屈蹬技术也跟着越发稳定，在跑动过程中越来越运转流畅。
    屈蹬式技术因为要注重起跑后加速身体重心的保持，进而对衔接阶段重心的平稳性提供较高的要求，苏神利用大幅度的上体摆动，让其上体姿态的改变来导致身体重心的改变。
    这种改变从蹲姿到启动再到较大的身体加速前倾的重心变化幅度有了较少的波动。
    如果现在输入到“冠军模型”中，就是说重心的时间变化在重心变化曲线表上呈现出较为圆滑的现状。
    以此来匹配屈蹬式技术注重起跑后加速身体重心的保持，进而对衔接阶段重心的平稳性提供的要求。
    如此他的途中跑，也开始渐渐变得流畅，越来越稳定。
    和前面几场比赛的途中跑，各种衔接不流畅，也是今非昔比。
    这技术的消化和融入速度，真是兰迪这辈子都没有见过的。
    这十米，加特林本想要追上去一些，按他的剧本和团队的分析，这里应该追上去一些，可现实却是……
    一点都没有追上。
    即便是加特林快速切换到途中跑优化送髋模式。
    自认为也做得很好很流畅了。
    还是……
    追不上去。
    为什么？？？
    到底哪里出了问题？
    这还是自己赛前备战的那个对手吗？
    加特林内心已经感觉到了不妙，可他还是咬牙坚持，并不想要放弃。
    他甚至现在对于胜负都没有那么看重了。
    就是想要在这里，追一些上去。
    追一些上去就行。
    不然，他都不知道自己这个冬训，到底在干些什么。
    加特林其实这一枪跑得很好了，面对苏神的黄金三步启动节奏，也可以临机应变顶住压力立刻转变，这已经不是普通运动员做得到的。加上他一直也在后面死死咬着，这都说明，他的确是个优秀的田径高手。….
    只可惜……
    苏神从一开始，就没有打算给他机会。
    进入途中跑后，最大的一个要素，这才要展开来，那就是……
    前侧力学体系的注入。
    速度起来后，进入途中跑，前侧力学的表现，也会越来越明显。
    这个时候苏神胸部及以下保持前倾姿态。
    并在强大的腰腹肌力量的保证下为下肢的发力提供支点。同一时间，为力量在躯干处的上下传输提供通路。
    这个时候，如果你懂前侧力学，如果你看过苏神和拉尔夫.曼写的这本跨时阅读模式加载的章节内容不完整只有一半的内容，请退出阅读模式阅读

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