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nbsp;   自鬼子入侵中国以来，其国内财政一直处于失血状态，很多基础设施都受到了影响。
    名古屋工厂与交付零式战机的鬼子海军机场之间的26公里公路就一直没有得到有效修缮，路况很差。
    由于道路不平，三菱重工名古屋工厂的工匠们担心以卡车运载颠簸会损坏刚刚生产的战机。
    在生产出零式战机后，其就一直使用牛车将这些战机拉到海军机场进行现场交付。
    一直持续到1944年底。
    最后，由于牛都累死了，1944年底三菱重工名古屋工厂的工匠们终于变革了运载方式。
    开始使用马车拉送。
    直到空袭摧毁了整个工厂和城市，才彻底停下生产。
    毫不夸张的说，目前鬼子航空工业并未实现流水线生产，仍然处于较为低级的分组组装状态。
    此次轰炸下去，只怕其零式战机的交付就要耽搁许久。
    进行精准轰炸，而是直接对名古屋城区及工厂周边进行大规模燃烧弹火攻。
    480架b25轰炸机，携带着约550吨凝固汽油弹，在高空之中趁着夜色而来，几分钟内抛弹而去。
    让名古屋的大片城市和工厂，变成了一片火海。
    顺带烧死了很多工匠和牲畜。
    是真的牲畜，一些牛和马。
    别看这些牲畜不起眼，但它们其实关系到零式战机的交付速度，甚至比工匠还关键。
    这也是张云从后世鬼子回忆录中了解到的情况。
    自鬼子入侵中国以来，其国内财政一直处于失血状态，很多基础设施都受到了影响。
    名古屋工厂与交付零式战机的鬼子海军机场之间的26公里公路就一直没有得到有效修缮，路况很差。
    由于道路不平，三菱重工名古屋工厂的工匠们担心以卡车运载颠簸会损坏刚刚生产的战机。
    在生产出零式战机后，其就一直使用牛车将这些战机拉到海军机场进行现场交付。
    一直持续到1944年底。
    最后，由于牛都累死了，1944年底三菱重工名古屋工厂的工匠们终于变革了运载方式。
    开始使用马车拉送。
    直到空袭摧毁了整个工厂和城市，才彻底停下生产。
    毫不夸张的说，目前鬼子航空工业并未实现流水线生产，仍然处于较为低级的分组组装状态。
    此次轰炸下去，只怕其零式战机的交付就要耽搁许久。
    进行精准轰炸，而是直接对名古屋城区及工厂周边进行大规模燃烧弹火攻。
    480架b25轰炸机，携带着约550吨凝固汽油弹，在高空之中趁着夜色而来，几分钟内抛弹而去。
    让名古屋的大片城市和工厂，变成了一片火海。
    顺带烧死了很多工匠和牲畜。
    是真的牲畜，一些牛和马。
    别看这些牲畜不起眼，但它们其实关系到零式战机的交付速度，甚至比工匠还关键。
    这也是张云从后世鬼子回忆录中了解到的情况。
    自鬼子入侵中国以来，其国内财政一直处于失血状态，很多基础设施都受到了影响。
    名古屋工厂与交付零式战机的鬼子海军机场之间的26公里公路就一直没有得到有效修缮，路况很差。
    由于道路不平，三菱重工名古屋工厂的工匠们担心以卡车运载颠簸会损坏刚刚生产的战机。
    在生产出零式战机后，其就一直使用牛车将这些战机拉到海军机场进行现场交付。
    一直持续到1944年底。
    最后，由于牛都累死了，1944年底三菱重工名古屋工厂的工匠们终于变革了运载方式。
    开始使用马车拉送。
    直到空袭摧毁了整个工厂和城市，才彻底停下生产。
    毫不夸张的说，目前鬼子航空工业并未实现流水线生产，仍然处于较为低级的分组组装状态。
    此次轰炸下去，只怕其零式战机的交付就要耽搁许久。
    进行精准轰炸，而是直接对名古屋城区及工厂周边进行大规模燃烧弹火攻。
    480架b25轰炸机，携带着约550吨凝固汽油弹，在高空之中趁着夜色而来，几分钟内抛弹而去。
    让名古屋的大片城市和工厂，变成了一片火海。
    顺带烧死了很多工匠和牲畜。
    是真的牲畜，一些牛和马。
    别看这些牲畜不起眼，但它们其实关系到零式战机的交付速度，甚至比工匠还关键。
    这也是张云从后世鬼子回忆录中了解到的情况。
    自鬼子入侵中国以来，其国内财政一直处于失血状态，很多基础设施都受到了影响。
    名古屋工厂与交付零式战机的鬼子海军机场之间的26公里公路就一直没有得到有效修缮，路况很差。
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