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    雷之神车队内部形成竞争，宁威利用软胎在第四十九圈做出最快圈速1分13秒117。世界冠军在即将追上成风时的第五十一圈完成第二次进站。而成风完成进站后两部雷之神也在了一起。 
    龙浩在第五十圈进站加油换胎，紧接着下一圈韩星爵也选择了进站，龙浩加油时间6.5秒，韩星爵为7.1秒，出站后韩星爵仍然在龙浩前面。 
    和比赛开始阶段一样，同时使用硬胎时龙浩无法接近韩星爵，两位车手之间的距离一直在两秒左右徘徊。 
    “成风会不会将位置让给宁威？现在是宁威在车手积分榜上追近枭龙两位车手的机会，每一分都显得弥足珍贵。”刘乐军询问两位嘉宾。 
    文成复答道：“从理智的角度来说确实要把位置交给积分领先的宁威，但是这场比赛对于刚刚复出的成风也很重要。” 
    “确实是这样，虽然成风没能威胁到枭龙的两位车手，但是他稳健的表现没有给绝影车队任何机会，更何况宁威是自己在发车的时候犯错，这不能将原因归结于成风身上。” 
    星姿自然是站在自家代言人这一边，不过成风能够在这一站登上领奖台也是一个极为利好的消息，他的表现足以碾压韦博世。 
    两位雷之神车手此时选用的轮胎不同，成风是硬胎，宁威软胎，所以这个时候成风的压力很大。 
    成风需要在每一个弯角注意宁威带来的威胁，软胎在弯道中的优势是硬胎短时间内不能比拟的。 
    虽然雷之神车队在开赛前布置了以宁威为主的战术策略，但是发车的一瞬间就已经完全打乱了战术安排，成风有足够的理由推搪雷之神车队在赛后的质问。 
    再说了这只是本赛季的第七站，后面还有十站比赛，现在就这么明显的让车就显得宁威的吃相太难看了。 
    成风心里打定主意，只要是车队没有严厉要求自己让车，自己是绝对不会轻易放宁威过去。 
    也对总冠军存有野望，哪怕是他现在落后韩星爵多达二十六分。 
    就像成风之前说的那样，韩星爵不可能在所有时候都走运，一旦出现赛车故障就是其他车手追分的绝佳机会，比赛还没有过半，现在就说谁是冠军还为时尚早。 
    只能说韩星爵现在的机会是最大的，毕竟他处于领先地位而且状态火热。 
    第五十三圈，费酷德突然在无线电中对绝影焦急说道：“我的赛车失去动力！” 
    “能够把赛车带回来吗？” 
    “很难！”费酷德的话中充满了无奈，位居第五的好成绩却被赛车故障给搞退赛了。 
    而成风对于宁威在弯道中的频频冲击，选择了用强硬的态度回应，每一次都将最佳路线给卡死，防守可以说是做到了滴水不漏。 
    “看来成风是不打算将位置让出来，现在车队又不敢明令车手让车，所以成风应该会对宁威严防死守。” 
    “宁威的软胎圈速确实要快过成风，但是软胎的耐磨性远不如硬胎，就看着三四圈内宁威能不能抓住机会了。” 
    最后的十圈宁威的圈速比成风更快，宁威在比赛的尾声向成风发起冲击，软胎的宁威在内场的低速路段优势明显，但是狭窄的赛道令超车很难。 
    到了大直道时硬胎的成风略占优势，于是可以稍做喘息。随着宁威软胎的退化，进攻逐渐减弱，两位雷之神车手次序没有发生改变。 
    倒数第六圈的时候，罗世博的厄运也突然降临。 
    “罗世博的引擎爆缸了！” 
    “太可惜了！罗世博现在可是处于第六位的好成绩！” 
    罗世博退赛之后，比赛就显得波澜不惊。 
    “韩星爵最后一圈了，宁威也放弃了追击成风，比赛名次基本上没有悬念了。” 
    “冲线！” 
    “恭喜韩星爵夺得了两连胜和两连杆！” 
    “韩星爵的状态确实没的说，那怪枭龙要将他提到与龙浩相同的高度对待，相信没有人会质疑韩星爵的实力。” 
    “龙浩这一站也是表现出众，打破了自己在梦华站的魔咒，第一次登上了领奖台。” 
    “龙浩算是尽最大可能让自己与韩星爵的积分差距保持在十分，枭龙的一二带回再一次证明了车队和车手的实力。” 
    “阔别三站的成风一回到赛道就战胜了自己的队友获得了季军，可别忘了这是成风第一次在梦华站比赛，能够登上领奖台殊为不易！” 
    “宁威获得第四，欧米翰由于费酷德的退赛上到了第五位，非常不错的成绩。” 
    “诸浪军奇迹般的来到了第六位，他在无线电中兴奋的难以自持。” 
    “红虎魏魄来到了第七，第一次参加一级方程式正式比赛的安塞特守在了积分区的最后一个位置，算是为绝影车队守住了颜面。” 
    “安塞特能够在第一站就能够拿到积分已经非常了不起了，要不是赛季第一站成风夺得了积分，那么最年轻获得积分车手的记录就要落到安塞特的身上。” 
    “冉冉升起的新星！” 
    “现在一级方程式车手年轻化实在是太剧烈了，十六岁的成风、十九岁的安塞特、二十一岁的罗世博，二十二岁的欧米翰、韩星爵、韦博世、昆海轲。” 
    “这些小将都会是十年内最优秀的车手了，表现都非常不错。” 

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