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然后我开始跑飞驰圈。这是很难做的。”
    “我想在第一节排位赛中我们还没有准备好应付一些错误的设定，我们毁掉了第一个飞驰圈。”
    “然后步入了正轨。”龙浩补充说。锦城人顺利冲出第一节排位赛，最终在第三节排位赛获得第八，相比第五名慢了不到百分之五秒。
    “我在第三节排位赛用一套新胎挑战杆位。”龙浩说，“这一圈跑得很好，这一圈我们能够做到第五到第十的样子，我们最终取得第八。我认为这就是我们的正常水平。”
    龙浩认为车队在正赛中的首要任务是阻止枭龙缩小在车队积分榜中的差距。
    “我们在寻龙将两位枭龙车手压在身后，但是明天他们将在我们前面起步，所以我们需要在这里追回一些位置，希望我们能够做到。”
    宁威表示对雷之神一级方程式赛车联赛赛车在南湄站的操控感到非常满意，尽管在排位赛中仅名列第十。
    宁威在整个赛季都在抱怨l14t赛车的操控，深受转向不足的困扰。但在圣保罗的周六排位赛后，宁威告诉围场内的记者，他对赛车的操控感到满意。
    “赛车在整个周末的操控表现都很好。”宁威说，“这是好事。”
    “以第10名完赛是另一码事，但我们在这方面确实取得了进步。赛车在这个周末的表现真的非常好，拥有更理想的操控，这是好的方面。”
    宁威表示如果雷之神确实解决了他的困扰，那么将在周日的正赛成绩中得到体现。
    “我们必须看看赛车的表现究竟如何，因为我们昨天没有跑长距离。”宁威说。因为自由练习赛的红旗打乱了许多车队的计划。
    “正朝着正确的方向发展。昨天我们的轮胎耗得很快，但我想在高温赛道上大家都差不多吧。”
    宁威表示有时在比赛中牺牲了性能，但解决问题相比专注于比赛成绩更重要。“我们今年尝试过许多方案，都没能奏效。”宁威说，“或许令我们丢掉了一些积分。”
    “但是我希望去试试，找出问题。在这么艰难的赛季里面，我宁愿尝试着找问题。如果问题不能得到解决，我们将为其付出代价。”
    宁威在本周末采用了不同于龙浩的后悬调校，宁威认为影响不大。
    “它们并不是真正意义上的新部件，我们只是调校有所不同。”宁威解释说，“我们用到的并不是新设计，只是在尝试不同的赛车设定。”
    “整个周末都非常好，尽管我们只排名第10，但是没有大问题。”
    龙浩在无线电中对着车队发火，引来大家的关注。锦城人认为这只是一桩小事，因为上了电视所以被夸大。
    “我们没能为第一节排位赛的飞驰圈做好准备。”龙浩说，“我的第一圈在为电池充电，因为我的赛车开出维修区时发现没电。”
    “我们没有为第一节排位赛做好准备，我们没有为飞驰圈做好准备。但这都不是大事。但这被放到电视上，就成了大事。”
    没有退路的罗世博在南湄圣保罗再下一杆，虽然他之于队友成风的优势只有0.033秒，虽然这仅仅只是周六的排位赛而已。
    对罗世博来说，夺取车手总冠军的主动权已然不在他手，即便平州人能够拿下最后两站的冠军，成事与否仍旧需要视成风的成绩而定。
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