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进站更换了中软胎。
    魏魄继续超越了陆凯达升至第8位。
    第9圈，龙浩被宁威在直道上超越，随后龙浩进站换胎。
    第3位的成风也进站换胎。
    罗曼庭则在下一圈进站。
    罗曼庭出站刚好赶在成风前面，并且守住了成风的连续攻击。
    第11圈安塞特和宁威进站，下一圈魏魄进站。
    首次进站完成后前十名顺序安塞特、罗曼庭、成风、陆凯达没进站)、罗世博、道建树、龙浩、宁威、段天才。
    第15圈，罗曼庭继续压住成风，罗世博超越了陆凯达回到第4位，第6位的道建树压住了龙浩、宁威和魏魄三位车手。
    陆凯达在第18圈首次进站。
    第21圈，成风的车速突然变慢，圈速比正常状况慢了1.5秒。
    成风报告说他的右前胎“毁了”。
    工程师回复说其他车手也在经历这样的困境。
    事实上几圈前龙浩的右前胎也发生了类似的状况，但是为什么只有成风的圈速下降明显呢。
    第26圈，道建树和宁威相继进站，龙浩获得解放之后被魏魄速度超越。
    第27圈，罗世博追上了圈速下降的成风，但是在超越的一瞬间赛车鼻锥脱落，与地面摩擦出剧烈的火花。
    罗世博和成风先后进站更换鼻锥和轮胎。龙浩、魏魄也相继进站换胎。
    第31圈，彭赛奥的右前胎爆胎橡胶散落，安全车出动。
    安塞特和罗曼庭借机进站。
    第二次进站之后前十名顺序安塞特、罗曼庭、宁威、成风、道建树、龙浩、段天才、罗世博、纳马尔、陆凯达。
    魏魄则不慎压到彭赛奥的碎片导致要进行第三次进站，他排在了第11位。
    第37圈，比赛恢复。
    安塞特、罗曼庭、宁威保持前三，道建树超越了成风升至第4。
    龙浩、段天才、罗世博在第6至第8位。
    魏魄在外线超车时被失控的申迪撞到，魏魄赛车散热器受损后立刻冒出熊熊火焰，魏魄被迫退赛。
    安全车再次出动。
    而在安全车出动前，宁威瞬间超越了队友罗曼庭升至第二位。
    第40圈，比赛恢复，安塞特、宁威、罗曼庭迅速带出。
    道建树压制住成风。
    龙浩压住段天才和罗世博。
    韦博世在与纳马尔、顾磊、彭赛奥和伯特申之间的激烈竞争中捡漏升至第十位。
    最后十圈赛道焦点是第四名之争，道建树压住成风、龙浩、段天才和罗世博四位车手。
    成风终于在第47圈一号弯超车，但是道建树在三号弯借助可调尾翼反超。
    与此同时龙浩也在试图偷袭成风。
    最终，除了罗世博超越段天才之外，其他车手之间名次没有发生变化。
    红虎车手安塞特夺得连续第四个分站冠军，宁威亚军，罗曼庭季军。
    第四名至第十位依次是，道建树、成风、龙浩、罗世博、段天才、韦博世、彭赛奥。
    红虎车手安塞特在刚刚结束的一级方程式赛车联赛江原站再夺分站冠军，这是他本赛季的第八个分站冠军。
    安塞特表示获胜关键是在两次停站上做得非常出色，他和车队非常享受今天的胜利时刻。
    安塞特杆位发车并在比赛中一直保持领先。比赛中两次出动安全车，为其他车手追近安塞特创造了机会，但是这都无法阻止他获得连续第四个分站冠军。
    安塞特赛后说道“我对这个结果绝对高兴。我们的进站非常好，第二次安全车出来的时间很好，那时候我正好距离进站入口还有两个弯道。”
    “我们有足够的速度维持着领先优势。宁威和罗曼庭在长距离上很有竞争力。他们在轮胎控制上做的非常好。”
    “我对我所做的感到开心，车队做的也太棒了，我们现在很享受这样的胜利时刻。”
    在本赛季还有五个分站的情况下，安塞特的积分领先优势已经扩大到了77分，
    这意味着如果安塞特在下一站再次获胜，而龙浩无法得到前8名，安塞特就将提前拿到第三个世界冠军。
    展望下一站比赛，安塞特说道“我真心觉得那是世界上最好的赛道东崖海滨赛道赛道)。我真的很期待在那里比赛。”
    魏魄在江原站后炮轰路耐，建州人说车手在洛城轮胎公司眼中根本不重要。
    一级方程式赛车联赛江原站今天在东朝赛道举行，魏魄在压上枭龙车手彭赛奥爆胎后散落的碎片轮胎被扎，这次事故成为了建州人比赛的转折点，他最终在第41圈退出了比赛。
    “情况明摆着，车手并不是非常重要——这是某些人想要的。”魏魄在退赛后接受群访说道。
    “轮胎磨损的非常严重，而且都爆了——但是这路耐应该去解决的问题。”
    在此之前，包括龙浩在内的车手已经公开批评路耐为江原站带来的超软胎磨损太快。在彭赛奥的爆胎后，大秦汽车联合会出动了安全车。魏魄说发生这样的问题，路耐难辞其咎。
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