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1停发生在52圈，比队友晚4圈，回到赛道第三。

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    红虎车队的安塞特和魏魄的4停则分别是53圈和51圈，回到赛道保持原位不变。
    4停之后，前五的排序没有发生任何变化，最终主场的作战的龙浩毫无悬念的取得冠军。3停的宁威第二，驾驶另一辆雷之神的韦博世第三。
    红虎车队的安塞特和魏魄分列四，五。
    杆位发车的罗世博赛中全力保胎，最终使用3停获得第六。
    第七～第十依次是：邓斯特，段天才，彭赛奥和陆凯达。与罗世博同排起步的成风则只拿到第12位。
    主场作战的雷之神车手龙浩从第五位发车，使用4停战术统治夺冠，锦城人在赛后非常开心，他说家乡的夺冠是一种梦幻般的感觉。
    “这真是一种梦幻般的感觉，车迷真的起到了帮助作用，因为你可以感受到每一个人的支持。”龙浩说道，锦城人上一次在锦城夺冠，还得追溯到2206年在奔雷车队。
    “整个车队对每一个细节都非常关注，因为我们想要在这里取得胜利。”
    今天的胜利之后，龙浩在积分榜上依旧只排在第三的位置，落后榜首的安塞特17分，但是锦城人对未来的比赛感到乐观。他说：
    “现在我们只跑了5站比赛，有过起起落落。但是我们知道我们拥有一辆和顶尖对手竞争的赛车，如果我们把工作做好了，我们就能竞争总冠军。”
    安塞特尽管在锦城站的比赛中，从第三位发车获得第四，但安塞特对于这一成绩仍感到满意。他承认红虎在比赛中一度尝试三停的策略是错误的。
    “我们依旧设法拿到了第四名，获得不错的分数。”安塞特说道，“毫无疑问，我们希望获得更多，但是我们的轮胎不具备和前面的对手竞争竞争的能力。
    比赛开始时，看起来并不差，但是我们太顽固的坚持于3停，并且必须承认我们没有成功，所以我认为第四仍然能够感到满意。”
    安塞特说，红虎在轮胎上还有大量的工作要做。“在管理轮胎的方面，我们仍然有不少工作要做。
    我认为我们的赛车绝对速度足够赶上他们(雷之神和奔麟)，但是如果你将比赛距离纳入考虑以及使用当前这样的轮胎，那又是另外一回事情。”
    成风在锦城大奖赛从第二位发车，最终获得第12名，队友罗世博名列第六。成风在赛后表示自己在整场比赛中都受困于轮胎状态。
    “这样的比赛，我真的不想再跑第二次。”成风说道，“今天的状况与西漠完全一样，我没有抓地力，我无法向前推进。
    如果我加速，轮胎立即罢工。今天太失败了，我不知道症结在哪里。”
    成风表示在经历了西漠站的痛苦挣扎之后，非常期望车队能够在轮胎管理上取得突破。
    “从这个周末看起来，竞争对手的进步比我们大。”成风说，“尽管我们也带来了升级，但是在轮胎衰竭方面，我们没有取得一点点进步。”
    一级方程式赛车联赛锦城站正式比赛，雷之神车队韦博世从第9位发车，最终获得季军，这也是他本赛季首次登上领奖台。
    韦博世昨天的排位赛成绩实际上是第六，但是因为在排位赛过程中阻挡了红虎车队魏魄，因此被罚在今天的正式比赛中后退3位发车。
    赛后韦博世对此仍耿耿于怀，如果要不是被罚，他本还能获得更好的成绩。
    “我对昨天发生的事情感到失望，”韦博世赛后表示，“我没有阻挡他(指魏魄)的任何理由。”
    “因此(今天的比赛)我开得更富侵略性，超了很多车，尽可能的在进站之前就超越前面的对手。”
    在第三次进站之前，韦博世还在与奔麟车队宁威争夺第二的位置，但是之后他进站换胎，位置落到了第三位。
    “也许还有机会跟宁威斗一斗，不过这已经是一场精彩的比赛了，我们的工作很出色。”
    韦博世表示道：“我的赛车非常适合这条赛道，尽管轮胎磨损情况不像奔麟那样，但是我们已经做出了最大努力，我们从周五就展现出了预期的神勇状态。”
    韦博世认为：雷之神车队没有理由不延续现有的好状态，更何况他的队友龙浩还在锦城主场拿到了冠军。
    “我认为这是难以置信的状态，”韦博世表示，“我希望从现在开始，我们站站都能登上领奖台。
    我们在努力改善着赛车排位赛成绩，不过我们知道，我们有一部适合正式比赛的赛车。”
    红虎领队霍诺安说，锦城站的结果表明当前的一级方程式赛车联赛轮胎太激进了。
    一级方程式赛车联赛锦城站今天在锦城的天府赛道举行，绝大数车手在比赛中使用了4次进站，使用3停完赛的车手只有6位。
    当媒体问及如果一场比赛每辆赛车4次进站是否过多时，霍诺安表示肯定。他这样说道：“我认为对于车迷来说过多了。”
    霍诺安表示，他认为三停是极限。“当你想要通过电脑掌握所有的信息和所有策略真的相当的困难。我认为这真的太混乱了，而且我认为3停绝对是极限。”
    霍诺安随后再次对路耐轮胎提出了严厉批评。
    “我们今年很早就提到过。结果我反而被批评，说‘这是红虎的抱怨’。但是我想请你去找找，看在围场中能不能找到一位车手对当前的情况感到满意。”
    “我认为所有人都希望看到车手之间轮对轮的对抗，而不是像现在这样如此多的战术元素。”
    安塞特在锦城站从第三位发车最终仅列第四后说，“我们现在比的不是车的速度，是轮胎的速度。”
    事实上在本站比赛之前，路耐已经针对以红虎为首的车队提出的批阅读模式加载的章节内容不完整只有一半的内容，请退出阅读模式阅读

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