本站最新域名 m.boshishuwu.com

之神的终身员工，现在还不是身披银箭战袍。

     本章未完，点击下一页继续阅读。

    雷之神的第二车手要更换是公开的秘密，但自从昆海轲重返遥遥无期之后，雷之神也在另觅他人，而段天才就是非常不错的选择。
    特别是在号称“最佳二号车手”魏魄与红虎续约后，雷之神寻找二号车手更加迫切。
    据悉，成风将在8月假期结束后再决定自己未来效力车队，当然也对枭龙下半赛季的发展至关重要。
    去年鹿城站后，成风就表示过：“如果我只能赢四次世界冠军，那就太奇怪了。我不想浪费很多时间。”枭龙不仅要留住成风，还要确保为其提供一辆能赢的赛车。
    与雷之神和红虎在中洲传统赛季开始后的升级相比，枭龙的进步最小。
    车队经理马惠特也在鹿城目睹了枭龙赛车的挣扎，他原以为xL27适合鹿城的高速赛道，但看到是却是赛车在排位和正赛都缺乏抓地力。
    段天才甚至认为，枭龙赛车在鹿城的表现还不及北极星和铜爵。
    据悉，升级后的枭龙xL27+“外观更美好、车身更大、升级部分更明显”。新车将在平州站亮相，将更加配合路耐轮胎的特性。
    马惠特明确指出：“我们的车手没有犯任何错误，但仍没有拿到好成绩就会令人失望了。我们要杜绝失误！”枭龙的短板已经非常明显，现在就改，可能还来得及。
    成风日前在受访时表示，他将在夏休期决定个人的下一份合同，并且希望这一份合同是正确的，因为自己的选择是要综合多方因素。
    成风当前与枭龙的合同将在本赛季结束后到期。随着红虎宣布同魏魄续约，以及韦博世近日状态回升，成风明年转投红虎或者雷之神已无可能。
    成风2213年现实的选择只有两个，一是选择与枭龙续约，二是如果马龙退役，转投银箭，但是后一个选择的几率明显很小。
    华沃站期间，成风曾表示他现在并不急于决定个人未来，不排除等到冬季再做定夺。
    然而上周在北脉出席路演时，成风却改变了他的时间表，他表示希望能在8月的夏休期，把个人的下一份合同搞定。
    “目前，我们尚未坐下来讨论过任何东西。但我确定在夏休阶段，当我们迎来夏休时，如果能把事情搞定将会很好。”
    成风北脉媒体采访时说道：“那将是一个我们可以更放松的时候，有助于为未来做出最明智的决定。”
    而当问及哪些因素会影响到他的决定时，成风这样答道：“老实说，你在做决定时应该以长远的眼光来看，而不是只考虑短期。
    所以更多的考虑的不是这些微小的细节，而是更大的前景。”
    四冠王同时强调，他需要一辆拥有夺冠能力的赛车，这是关键。
    “有很多东西需要纳入考虑。这里的人(枭龙)支持我，但是你知道，我想赢。”
    “我需要确保不管自己最终做出怎样的决定，都希望是正确的，让我能够最大化我的职业生涯。
    我唯一需要保证的是，我能赢得比赛，这是我存在的目的，这是我每天训练和工作的目标所向。”
    放眼本赛季，成风依旧相信还有很多取得成功的机会，成风现在将希望寄托在了枭龙将在本周引入的技术升级上。
    “我全年都在为胜利而准备着，我们应该赢得比现在更多的比赛，但今年依旧漫长，我们仍然还有大量的机会赢得更多的胜利，我认为这是可能的。”
    “就目前来讲，我们赛车升级的步伐不及其他一些对手。
    其他一些对手在过去的比赛中引入了更大幅度的升级，但是我们下一站比赛有一次重大改进，所以让我们共同期待能够收到预想的效果，让我们进入冠军争夺者的行列。”
    本周末，一级方程式平州站的比赛将在平州洪都赛道举行，本赛季，世界一级方程式联赛还剩下11站比赛。
    罗曼庭平州站将被罚退后5位发车，江城人的赛车变速箱在上站比赛结束阶段遭遇故障，需要更换。
    罗曼庭在一级方程式鹿城站的比赛中，从第10位发车获得第6名。
    江城人在比赛的最后一圈变速箱出现故障，奔麟车队在赛后对问题进行了分析，最终决定更换，这意味着罗曼庭将在本周末的平州站退后5位发车。
    奔麟车队技术总监鲍沛透露，如果问题在比赛初段出现，很可能导致罗曼庭退赛，因此已是不幸中的万幸，
    “是变速箱的问题，我们非常幸运，罗曼庭没有在比赛初段遇到问题。”
    韦博世依旧对个人的2212赛季充满信心，韦博世表示，他今年的目标是拿到年度车手第五或者第六的位置。
    韦博世自2209年在镇州受伤后，长期战绩萎靡。今年更是遭遇了一个异常艰难的赛季开局。
    韦博世目前和马龙一样，只拿到了23个积分，排名12名开外。而他的现队友龙浩却以129分领跑积分榜。
    然而积极的一面是，他最近的表现已经有了好转，韦博世在楚州和鹿城站分别取得第六和第四名。
    一级方程式本赛季还剩下11站比赛，韦博世的目标是争取进入年度前六。
    “毫无疑问，车手积分对我依旧是重要的。”韦博世在雷之神官网说道，
    “未来还有11站比赛，还有的大量的积分可争。我的目标是回到前六或者前五的位置。这完成起来可能有一定难度，但是你永远都需要给自己设定艰难的挑战。
    与此同时，制造商锦标对我们而言也是非常重要的，我在车手锦标上做的越好，对车队冠军的帮助也就越大。”
    韦博世对本周末阅读模式加载的章节内容不完整只有一半的内容，请退出阅读模式阅读

阅读模式无法加载图片章节，请推出阅读模式阅读完整内容

『加入书签，方便阅读』