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因随时可能需要出动安全车,各车队需要制定灵活的比赛策略以适应赛场上的形势变幻。
楚州赛道制动次数较多,从而导致轮胎升温,轮胎结构承受的压力变大。以一号弯道为例,赛车速度要在100米内骤减160千米/时。
在赛车经过十三号至十七号组合弯时,轮胎也会承受巨大的压力,此时赛车会以200多千米的时速驶过路肩,并产生365g的侧向力。
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