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一战被魏魄压制，去年则被雷之神的冠亚军完赛抢尽了风头。 
    安塞特对即将开始的平州站充满自信，他认为到场的十多万观众不会给他造成紧张的压力，反而会让他感觉像是个周末大聚会从而给自己的夺冠注入动力。 
    “很多次，人们都认为我会因为观众的压力而影响自己的发挥，但是我从来没觉得观众多是坏事，”安塞特说道。 
    “车迷对我的支持反而会让我充满斗志，或许还能让我快上一点呢。 
    能有机会在平州作战的时候拿到冠军是件荣耀的事情，现在有机会冲击冠军领奖台的车手有六个——我是很想拿这个冠军的。” 
    安塞特认为鹿城站最后几圈的车队指令事件不会对自己造成困扰，并称车手比赛不仅是为自己而且也是为了车队——这之间会有冲突的时候。 
    被问到，如果车队也给出了相同的车队指令，他是否会像魏魄那样做时，安塞特这样回答记者： 
    “这需要看比赛的当时具体情况的，上一场比赛的最后阶段我和魏魄之间发生任何位置上的改变对于车队来说都不会获得什么好处。 
    魏魄想要继续斗下去，想要超过我，我可不会让他那么轻松，我会阻挡他的。一方面，我们要为自己获得胜利去跑，另一方面，我们又要作为一个团队去拼。” 
    在平州站过去三个赛季的冠军名单上有三个不同的车手，安塞特仍然认为红虎车队对本周末的比赛是信心十足的。 
    “我觉得大家已经通过前面的九站比赛看到了真实的实力，红虎车队无疑是手中握了一副好牌，”安塞特说道。 
    “我们对于比赛很有信心，上一站的比赛我们在规则方面的口水浪费得太多了，因此比赛中分了心，现在我们重新将注意力转移到比赛中去——我很期待这个。” 
    魏魄在平州接受采访的时候表示，他在赛后也和车队总经理霍诺安进行了沟通，车队也答应今后的比赛让他和安塞特自由竞争。 
    魏魄认为鹿城站上的指令门是没必要的，红虎的两位车手仍然可以在赛道上自由超车。 
    “我和车队在赛后也直接说了这个事情，霍诺安把他当时做出这项决定时的理由说了出来，我也把自己当时没理这个命令的依据摆上了台， 
    最后我们两人都认为自己是对的，因为他是从车队的利益出发，而我只是想跑到更靠前的位置。 
    霍诺安还说，如果下一次比赛是安塞特在我屁股后面追我，他也会向安塞特发出相同的命令。” 
    魏魄还说，在比赛的最后几圈还能赶上前车并想要进行超越是不常见的，如果还出现这样的情况将会非常糟糕。 
    “我们在比赛的大部分时间里是不受车队约束的——而在比赛的最后几圈发动攻击是很少见的，因此出现那样的事情也很难说，要看比赛的情形做决定了。” 
    魏魄认为自己之所以会忽略掉霍诺安的那条车队指令完全是因为后者在去年平州站的雷之神车队指令事件后的表态。

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