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    “很多对手的速度对我们来说都太快了，这表明一级方程式是多么不可预知。 
    明天的比赛应该会比较有趣。我们不得不在排位赛前更换引擎，但这并没有影响我们的成绩，我们在赛前还是很有信心的。” 
    “我们更换新引擎，是因为需要对早上使用的那颗做些检查。但看起来好像没什么问题。”魏魄接着说道。 
    队友安赛特明天排在魏魄身前发车，小将预计正赛会非常艰苦，他同样对蜚立的杆位感到惊讶。 
    “这是一场相当有趣的排位赛，但对我们来说明显不是最好的，明天从第8和第9发车会很困难。”安赛特说， 
    “我在第三节的最后一个计时圈犯错，在进14号弯前车尾失控，这导致我在出弯、进直道时失去了速度，所以那圈毫无竞争力。 
    今天的结果非常令人吃惊，我想没人会料到蜚立会夺得杆位。” 
    宁威在泉府站的排位赛中位列第六，宁威表示他已经做到了最好。 
    “当然，我也希望发车位置能更靠前一些。但我认为我今天已经做了最大努力。”宁威在赛后说道。 
    “我们知道要进入前排发车有难度，但不管怎样，这是一个不错的位置，特别是考虑到圈速和前面的对手非常接近。” 
    宁威透露l60在重油下的车况更好。“加上重油之后，赛车的操控性要优于轻油。这在今天的排位赛中亦是这样。” 
    至于正赛，宁威表示发车后的前两个弯道将是关键。 
    “如此非同寻常的发车排序使得明天的比赛更难预测，我们必须抓住一切存在的机会。最终的结果在很大程度上将由发车后前两个弯道的情况决定。 
    我们这个赛季缺乏下压力，可解释赛车在赛道的不同的路段拥有不同的操控性这一事实。”宁威分析说。 
    顶替韦博世出战的路征赛前曾表示要进第二节排位赛，结果第一节排位赛撞车垫底出局，38岁的洛城人非常失望。 
    “我不开心，因为今天早上在练习赛结束后，我曾希望能进入第二节排位赛。”路征在赛后说道。 
    “非常不幸，主要是因为车流和一些小的问题，我没能跑出完美的一圈。后来我将希望寄托在最后一次试跑上，结果和安赛特之间发生事故，这导致我冲出赛道，提前收工。” 
    “在表现方面，我取得了新的进步，但依旧不够。对我来讲，最难的事情是进入节奏、找到赛车的极限。 
    但不走运，今年没有试车，有的话可以解决这个问题。我确信明天我的表现会比在西仑强，我会竭尽全力。”路征再次立下承诺。 
    接替受伤的韦博世为雷之神而战的路征成绩着实糟糕，从而引来一些雷之神车迷和媒体的指责。 
    但洛城人表示并不后悔接受雷之神的邀请，尽管自己的战绩太差而成为谈资，甚至是雷之神的笑料。 
    “我很高兴，除了那些新闻。对于我和车队而言，唯一的问题就是这些新闻。”路征在泉府排位赛后对记者说。 
    “90%的新闻都是负面的，但我不在意，因为我不读这些新闻。每个人都有权读他们喜欢的东西。” 
    “但是周围的人会受到影响，所以我并不喜欢这些新闻。除这些新闻以外，我非常开心，因为我能驾驶雷之神赛车，我能参加一级方程式。 
    每一次我都在进步，我也知道这有多么困难。其它车手来告诉我说‘我们知道这有多难’，所以对我来说这是这真的是一次好的经历，一个好的时刻，新闻除外。” 
    在泉府，这是路征第二次在排位赛中垫底，他承认为成绩感到沮丧，但感觉如果是在过去，他能做得更好。 
    “真是非常沮丧，因为驾驶雷之神参赛在某种程度上说这是我的梦想。”路征谈道。 
    “如果在两年前我能得到这个机会，那么情况就截然不同，因为两年前我经常驾驶赛车，成绩与正赛车手非常接近。” 
    “不幸的是，你不能选择生活中发生的事情。对我来说，这次难得的机会出现在最糟糕的时刻，因为距离我上一次驾驶一级方程式赛车已有10个月了。 
    但无论如何我都很高兴能得到这次机会，尽管表现不是非常好，但是我相信，如果给予我更多的比赛机会，我会提高的。” 
    路征是否能够继续出战，雷之神将在今天的正赛后进行考虑。路征确信自己能够在洛城取得更好的成绩，前提是他还能继获得参赛机会。 
    “对我来说，洛城是特别的。这是我的主场，我在那里有一级方程式单圈记录，我在这里度过了我生命中的大部分时光。所以我相信能在洛城取得每个人都希望看到的大进步。” 
    路征期望在洛城有好的表现，但坊间传出消息说蜚立将在洛城站替换路征。 
    8月29日19点，大秦汽车联合会公布了2209一级方程式泉府站排位赛后、20辆赛车的称重数据。 
    结果显示：前十名中，云秦车队车手贝力落最轻，为644.5kg。杆位得主排名第二，648.0kg。最重的是位居第十的北极星车手罗世博：670kg。 
    本场比赛的发车位格局前所未见，洛城老将蜚立为威凌车队拿到历史上首个杆位。 
    在他旁边的是另一位洛城老将，神龙车手诸浪军。 
    两位绝影车手费酷德和昆海轲排在第三位和第五位，轻油策略的贝力落排位第四。 
    赛前天气干爽，气温16度，赛道表面32度，相比昨天排位赛略有提高。阅读模式加载的章节内容不完整只有一半的内容，请退出阅读模式阅读

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