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    但是今年的镇州大奖赛很有可能是赛季开赛以来竞争最激烈的一站。 
    第二集团的雷之神/枭龙和奔雷车队有跃跃欲试，欲加入云秦和红虎的竞争当中。 
    本站比赛的另一大看点是一级方程式新车手，年仅19岁零三个月的锦城小将杰奎苏首次亮相。 
    24日上午十点整一级方程式镇州大奖赛首次自由练习开始。 
    红虎车队安赛特第一个进入赛道，乐狮车队布鲁和杰奎苏紧随其后。 
    杰奎苏通过无线电向工程师汇报赛道状况良好，赛车变速箱工作正常。乐狮车队除了迎来新人加盟，更有双层扩散器首次推出。 
    车手布鲁已经将目标瞄准进入排位赛第三节。 
    10分钟后神龙车手张拓为第一个做出计时圈，成绩是1分34秒716。 
    杰奎苏在个人第二圈做出1分31秒457，第三圈提高到1分29秒313。 
    一级方程式驾龄多半年的布鲁首圈即做出1分29秒240，第六圈提高到1分26秒727，暂时排在头位。 
    杰奎苏的第一组试跑连续做了11个计时圈，几乎每一圈的成绩都在提高，令人印象深刻。第二组试跑总圈数达到28圈后，杰奎苏的圈速已经提高到1分24秒252。 
    练习赛的前半阶段，几乎所有的注意力都在一级方程式车手杰奎苏身上。 
    回到成绩榜前列，近期状态大勇的红虎车手魏魄以1分22秒615的成绩暂居首位。 
    成风和龙浩分别落后0.2秒和0.3秒位居第二、三位。 
    再往后是两辆北极星和两辆雷之神。 
    排在第七位的宁威暂落后头车0.6秒。 
    距离时间结束还有15分钟，只有四辆赛车留在赛道上，车手们等待着最后几分钟搭载超软胎试跑。 
    此时赛道表面温度已经升高到38摄氏度。 
    意外的是车手们并没有在最后几分钟换上超软胎，即便如此，赛车的速度还是获得提升。 
    北极星车手罗世博做出1分22秒337升至首位，成风也提高到1分22秒554而超过了魏魄。 
    格子旗摇动之后，枭龙车手欧米翰又做出了一个最快圈速，1分22秒278领先罗世博0.059秒。 
    最终，枭龙车手欧米翰以1分22秒278的成绩排名第一结束首次练习赛，罗世博和成风分列第二、三位。 
    备受瞩目的杰奎苏成绩垫底，落后头车1.950秒，落后队友0.230秒。 
    此前结束的首次练习赛中乐狮车队成为注意力焦点。 
    年仅19岁的锦城新人杰奎苏跑了42圈是所有车手中最多的，乐狮总共跑了79圈也是测试距离最多的车队。 
    乐狮本站比赛启用了双层扩散器，至此全部十款一级方程式赛车都配备了双层扩散器。 
    普轮策为本站比赛带来了软胎和超软胎，加上接近30度的气温，对于擅长热战的云秦车队来说是利好消息。 
    但是首次练习赛中工程师主要安排车手测试的是软胎，预计他们将在下午对超软胎进行更多的测试。 
    第二次练习赛前气温28度，赛道表面46度，风速每秒4米。 
    第二次练习赛开始仅19分钟，北极星车手罗世博就开始了超软胎测试。 
    罗世博使用超软胎的初期圈速仅为1分23秒116，与此同时蜚立测试超软胎的圈速慢0.2秒。 
    两台红虎赛车换上超软胎后立刻包揽成绩榜前两位，魏魄的成绩是1分22秒918。 
    不久，欧米翰再次冲到了最前面，他使用超软胎做出1分22秒126，圈速一下子提高了近0.8秒。 
    而在同一时间测试较硬轮胎的成风落后队友1.5秒。 
    回顾一下前本次练习前半程的几次事故：第8分钟，欧米翰在三号弯处跑大了； 
    10分钟，韦博世在九号弯冲出赛道后很狼狈的通过沙地返回； 
    12分钟，成风在十三号弯冲出赛道进入缓冲区； 
    39分钟，布鲁在七号弯啃到了弯心缓冲区； 
    48分钟，贝力落在十二号弯失控冲出赛道进入缓冲区； 
    51分钟，诸浪军的神龙赛车在七号弯放慢速度后停在了草地上，车尾冒出小火苗，故障赛车很快就被吊走。 
    一小时之后成风终于开始测试超软胎，他的第一个成绩仅为1分22秒807，落后队友0.681秒。 
    北极星车队则开始了超软胎的第二轮测试，罗世博首圈成绩几乎超过欧米翰。 
    在距离练习结束14分钟时，诸浪军的神龙赛车已经修好了。 
    大多数车手选择在最后的5分钟开始冲刺。 
    宁威和成风都在前两个计时段做出个人最快，但是又都在第三段落后了。 
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