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，我发现自己处在费酷德的绝影身后。他的车更好一些，但我们必须解决这些可靠性问题。”宁威说道。
失望归失望，但做好未来的工作才是关键。宁威指出雷之神没有迷失方向。
贝力落三停，段天才两停后来居上取得赛季第四场胜利。
面对老贝的抱怨和媒体的质疑，云秦车队技术总监钱佛莱出面澄清：改变策略不是车队的决定，而是车手工程师的决定；而且段天才起跑丢掉领先三停改两停也是赛前就安排好的。
争论的焦点是段天才首次进站时将其原定的三停策略改为两停。车队技术总监钱佛莱证实，策略是车手工程师做出的，而不是车队施加的。
“没有，两侧维修站在竞争。”当被问到车队是否有干涉车手策略时，技术总监钱佛莱回答道。
“策略决策实际上是由各自的比赛工程师做的。陈楚朗的责任是如果他认为不同意，他就会介入。
(在这方面)陈楚朗不是至高无上的，他不会说太多，问太多，如果事情符合他的想法，他就会保持安静。除非事情没有按照他的计划，他就会非常好的出面调解。”阅读模式加载的章节内容不完整只有一半的内容，请退出阅读模式阅读
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第58章 区别对待 赛车：从冠军开始制霸围场
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