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作主要集中在空气动力学上，其中最突出的改进发生在侧箱和尾部的扩散器。 
    另外，为了照顾体重大的宁威使用动能回收系统，车队为其开发的质量更轻的新底盘也正式投入使用。 
    宁威指出，尽管现在仍难以判断和对手相比提高的幅度。但赛车的手感告诉他，l60的确进步了，他对事态的进展感到满意。 
    “当然，这仅仅是周五，要下结论是困难的，但是感觉告诉我们同顶尖赛车之间的差距缩小了。 
    在这儿就像上一站一样，使用硬胎有些困难。搭载软胎，我们的情况是相当好的。 
    明天早上，我们将把工作转向排位赛，换言之我们今天是在为正赛做准备。总之，我对今天事情的进展情况感到满意。”宁威补充说道。 
    韦博世赛后和队友有着相同的感受。 
    “过去几周我们做了出色工作，现在赛车提高了。”韦博世说道。 
    韦博世认为今天的练习结果几乎没有任何参考价值。 
    “当然，其他人也没有闲着。明天开始，我们将看自己是否能设法提高名次。因为今天的排序是很难解释的。我认为这并是真实实力的排序。” 
    韦博世表示，他明天的目标是为第三节排位赛而战，争取拿下一个好的发车位。 
    “今天我主要为周日的正赛做准备。在我最后一次试跑时，我遇到了车流问题，这对我的圈速造成了一定的影响，但是圈速在明天才有意义。

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