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;  “昆海轲表现出众，在乱战中展示肌肉。” 
    “宁威起步就被昆海轲超掉了，宁威起步很少有惊艳表现。” 
    “韦博世防住欧米翰后就恢复了正常的比赛节奏，开始逐渐拉开与欧米翰的差距。” 
    一圈之后，龙浩再次试图超越诸浪军，结果又被宁威超越，两届世界冠军再跌一位。 
    宁威身后有龙浩追击，算是让诸浪军稍稍松了一口气。 
    5圈之后的前八排序依次为成风、韦博世、欧米翰、昆海轲、诸浪军、宁威、龙浩和安赛特。 
    “成风每一圈都要快韦博世0.5左右，这样的差距跑下去就算成风是轻油也不怕。” 
    第10圈，成风将领先优势扩大到7.5秒，并不断刷新单圈成绩。 
    奇怪的是欧米翰根本没有追近韦博世的意思，两辆相同的赛车圈速竟然相差如此之大。 
    镜头回放显示，成风在最有一个弯道跑大冲入沙坑后急救返回路面，情形类似欧米翰第三节排位的那次失误，但并无大碍。 
    “前三的差距基本差不多。” 
    “成风走线非常激进，不过只有这样才能压榨出更快的圈速。” 
    “宁威的赛车调校看来还没有变好，圈速始终存在问题，连追近诸浪军都变得困难。” 
    “悬念将会在第一次进站窗口揭晓。” 
    “成风现在的优势韦博世很难撼动。” 
    第18圈，成风从领先位置进站。 
    “成风这么早就进来了吗？” 
    “如果下一次进站要跑二十五圈的话，那他需要加不少的油。” 
    成风总共花时9秒，他换了一套新的硬胎，出站后排名第三。 
    “现在就看韦博世的了，如果韦博世能够多坚持跑几圈的话，会快速拉近。因为成风现在是重载油，新胎。” 
    成风出站后卡在了诸浪军之前，但是轻载油的诸浪军很快就直道上超过了成风。 
    成风的新胎温度还没上来，虽然紧跟了几个弯角，都没能找到好的机会超车。 
    随后：昆海轲(软胎)、诸浪军、龙浩(软胎)、安赛特(软胎)、欧米翰(硬胎)也完成了首次进站。 
    还好诸浪军也进站了，没有对成风的比赛节奏有更多的影响。 
    多跑了两圈的韦博世也进站了，换上软胎，加油7.9秒。 
    成风随即重新领跑，韦博世以8.9秒的劣势继续排在第二。 
    宁威在第22圈进站，加油8.0秒，出站后超越了诸浪军。 
    龙浩首次进站后跌至第十，锦城人被安赛特压在了身后，数圈试图超越均未成功。 
    第28圈，成风将领先优势扩大到10.1秒，韦博世的车速没有拉近的趋势。 
    仍未进站的神龙车手张拓为守在第三的位，张拓为今天的表现抢眼，但这只是个开始！排名第四到第十的车手分别是：欧米翰、昆海轲、诸浪军、安赛特、龙浩和魏魄。 
    没有进站的车手还有皮文斌、贝力落。 
    第30圈，张拓为在完成首次进站(软胎)后出来刚好卡在安赛特和龙浩之间，场面上出现了三车相斗的局面。 
    第35圈，厄运降临到张拓为身上！ 
    “哎呦！我的天。张拓为，第八位的张拓为！” 
    “要出安全车了！” 
    “这撞击非常严重啊！” 
    “前面的优势化为乌有了，比赛后半段开始了。” 
    “不知道会对格局造成什么影响，看一下张拓为的身体怎么样？”

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