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79千克。头部右侧上方还装有可收藏的空中加油管。F404是低旁通比涡扇，旁通比0.34，该发动机具有三级钛合金风扇，一排固定进气导向叶片和一排可变导向叶片，七级压气机，前三级为可变叶片定子，最后是单级高低压涡轮。F404发动机结构简单，活动部件相对较少。该发动机在高迎角状态下有很好的压缩机失速特性，即使偶尔失速也能通过发动机和加力燃烧室再次点火迅速自行恢复。发动机响应迅速，从怠速到全加力状态只需4秒。

    关于F404-GE-400发动机的数据，老威廉可以清晰的背下来。因为那是通用公司专门为麦道公司拳头产品F-18大黄蜂设计的。

    包子轩电脑中就有该款发动机的数据，难道是麦道公司内部出现了商业间谍，不排除这个可能。

    包首富不知道他的一句玩笑，使得整个麦道公司鸡飞狗跳。合作伙伴没错，可也不能让你窃取到公司的机密信息。这是原则问题，麦道公司没那么好欺负。

    不过此时老威廉并不会表露什么，只能苦笑着说道：“好吧！看看装上发动机后，飞机性能如何。”

    包子轩开始给飞机发动机上植入参数，其实这些还真不是麦道或是通用公司泄露。前世作为发动机工程师，对竞争对手产品的基本数据还是非常了解。

    看到眼前这小子如此清晰的输入数据，老威廉就更加怀疑麦道或通用方面一定出现了严重问题。要不然包子轩不可能如此熟练，以及准确的输入这机密数值。

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