返回第54章 林一给的教训  平凡之路2010首页

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    “不好意思林一,戴巍这个……年轻气盛,气盛,你多担待,我回去肯定会好好说说他。”

    老朱是个场面人,尽管心里已经在骂娘,但还是想着给那货收拾烂摊子。

    不过林一坚决地摇了摇头。

    “不管刚才双方的态度如何,至少我们交换了一轮真实的意见,我猜你应该没办法改变戴巍的立场。”

    “我也不会改变我的。”

    老朱跟戴巍不是头一天打交道,知道他是个固执不听劝的家伙,不过面对林一还得表现出有信心的样子。

    “别这么说林一,小黄车跟mobike合并的事情我相信大家都是有诚意的,不要因为这点小分歧就一拍两散,那实在是太可惜了。”

    这可不是小分歧,不过林一不打算跟他掰扯了,只回以四个字:

    “事不过三。”

    老朱心里咯噔一下,他最怕的情况还是出现了,林一跟戴巍如此针锋相对,显然两个人的脾气都上来了。

    对林一来说,戴巍这个家伙已经在他面前炸毛两次,他绝对不会再给第三次机会。

    老朱知道此时多说无益,一咬牙留下一句:“实在不行的话,我会请小马哥出面,你等我消息,这次肯定会给你准信儿。”

    说完之后他就匆匆而去。

    现场还有胡韦韦和王小峰两人面面相觑,不知道刚才为什么突然间就谈崩了,对视一眼由后者开口道:

    “那我们现在怎么办,合并的事情还有戏吗?”

    林一干脆地一挥手:“你们马上回公司去,用不着在这儿等着,该做什么就做什么。”

    “合并的事情肯定是没戏了,你们就当今天白跑了这一趟吧。”

    胡韦韦跟王小峰松了口气。

    对他们来说,合并告吹的话意味着起码mobike还在他们的掌管下。

    但同时也意味着,他们暂时还没办法从共享单车这个泥潭里脱身,说实话过去一年行业的疯狂已经让他们背负了极大的压力。

    胡韦韦还想多问一句:“那,后面……”

    林一干脆打断:“后面的事情,你们等我消息。”

    他说的等消息可不是等老朱那边的消息,所谓来而不往非礼也,他决定给心比天高的戴巍一点教训。

    当初林一想要投资小黄车,就是为了制止戴巍一意孤行,结果他一开始就没有给林一插手的机会。

    既然谈不拢,那就换个法子吧。

    王小峰好像看出林一不打算善了,把还有点迷湖的胡韦韦给拉走了,表示会回公司准备跟小黄车的竞争。

    林一没有着急动手。

    这里是鹏城,虽然跟戴巍已经谈崩,但是出于尊重,林一还是要拜访一下鹅厂的小马哥。

    其实严格说起来,在共享单车行业他们应该是处在对立的两方,分别是小黄车跟mobike的最大股东。

    但是连小黄车跟mobike都能坐下来谈合并,林一跟小马哥自然不会有什么较劲的想法。

    他把这次谈判的情况详细说了,小马哥听完之后考虑了一番,只回答了一句:

    “按你想的办吧。”

    有了小马哥这句话,林一再无顾虑。

    ……

    几天之后,一家着名的财经媒体以《共享单车资金疑云,连续融资仍入不敷出,似已资不抵债》为题发表了一篇长文,署名记者是冯文茜。

    文章表面是质疑整个共享单车行业的经营状况和盈利前景,但是在讲述疯狂融资的时候一直在用小黄车举例子。

    里面核心的一点在于,揭开了共享单车行业潜规则,即挪用原本应该专户专管的用户押金,补充流动资金不足。

    这是2016年共享单车热潮以来,第一次关于这个行业公开的“负面报道”。

    这篇报道仿佛是一声发令枪,一夜之间“共享单车倒闭”“小黄车押金”等相关话题连续上了热搜,把这个业内新闻推到了普通网民面前。

    消息传开不久,作为共享单车两大龙头之一,在文章里并未被点到名的mobike却反而率先回应。

    “各位mobike用户:

    本公司创立以来,一直致力于为大家提供绿色低碳、便捷低价的出行方式,得到了广大用户的好评和支持。

    初期,我们按照租赁行业的惯例,在使用前向用户收取了一定的押金,以作为用户的信用担保,该款项我们从未挪作他用。

    为了改进用户体验,不久前我们与国内互联网金融的领军企业,a厂的支富宝合作,开展了信用免押金活动。

    只要支富宝信用分达到一定水平,免交纳押金即可使用mobike全系共享单车服务。

    目前,mobike已经全面采取了信用免押金模式。

    我们在此提醒广大用户,通过支富宝信用认证的方式,即可免押金使用mobike,此前已交纳的押金可申请返还。

    mobike将持续为大家提供服务,欢迎各界朋友监督。”

    这个公告来的很快,有心人一眼就能看出来是早有准备。

    mobike直接下场之后,把舆论对于共享单车押金问题的关注一下子推到了风口浪尖。

    尽管这个行业里面还有很多叫得出名字或者叫不出名字的边缘玩家,但毫无疑问,最引人注目的还是另外一家与mobike并称的行业龙头。

    小黄车成了众失之的,所有媒体都在追问押金的去向。

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