返回2070章 能让拉尔夫.曼修改冠军模型的人  体坛之重开的苏神首页

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    种花家选手,一冲出来就在领先的位置。
    这让现场的观众都觉得很振奋。
    别的不说。
    看自家运动员领先就是来劲。
    弯道加速跑。
    梁佳宏在弯道加速时,想要采用“晚切弯”技术。
    他在弯道前半段保持相对靠外的路线,利用启动积累的速度优势,在弯道后半段迅速切向内侧,此时身体倾斜度约12度,脚步落地位置精准控制在跑道的合理区域。
    通过加大外侧腿的蹬地力量和摆臂幅度,产生更大的向心力,实现快速过弯和速度提升。
    想法是好的,就是……
    他的技术还不够细腻。
    而且他的重心今年还在100米上。
    200米的训练也不够。
    就看看今年袁郭强提醒之后,会不会有所改变。
    进入弯道加速跑阶段,山县亮太则开始运用向心力原理,把自己的身体向内倾斜约10度,通过倾斜身体来平衡弯道的离心力。
    同时保持步伐节奏,外侧手臂摆动幅度稍大,内侧手臂摆动幅度稍小,以此控制身体平衡。
    确保在弯道加速时不会因离心力而偏离跑道。
    并且在弯道切线方向上持续发力,使速度得以稳步提升。
    山县亮太脑子的确好使。
    他自己都能够琢磨出许多江里口匡史可能都没有想到的东西。
    上一世依靠自己一个人就练到了全日本第一的程度。
    这要是放在漫画里,妥妥的日漫运动番大男主。
    可惜……
    现实的世界里面可不止只有曰本。
    往外面挑战。
    他还需要提高很多。
    尤其是这个时代的亚洲水平,已经被苏神带头拔上去了一大截。
    你不跟着往上走都不行。
    以前那些所谓的亚洲级别好成绩。
    现在根本就不够看。
    加特林凭借强大的核心力量,在弯道途中跑中,核心肌群持续收紧,为身体提供稳定支撑。
    他的步幅在弯道中虽然略有调整但依然保持较大跨度,通过精确计算每一步的落点和发力点,使身体在弯道上保持高速前行。
    同时头部保持稳定,眼睛注视弯道切线方向,确保前进路线的准确性,减少因视线偏差而带来的速度损失和路线偏离。
    很稳的老美传统200米跑法。
    因为要分配节奏体能。
    所以的的确确需要更多的精准性。
    加特林这方面做的并不差。
    就是可惜。
    他天生不适合这样的200米模式。
    这样的200米模式也许适合约翰逊这个阿甘。
    可是绝对不适合加特林。
    这也为什么说竞技体育界一定要有更多方面的研究投入,不然就是一个模子的话,很多人可能并不适应。
    生搬硬套。
    只能有反效果。
    杰里米·多德森在弯道加速跑阶段,更为老套。
    他的肩部的转动更加明显。
    是在通过肩部带动身体的扭转,使身体重心在弯道上能够快速转移。
    从而更快地适应弯道的弧度变化。
    这个技术本身没问题,在未来也同样能够发挥出亮点,但需要加入其余的调整。
    类似于90年代的那种,单纯的依靠肩部带动。
    来做出身体的扭转。
    使身体的重心在弯道上开始发生转移。
    别的不说。
    太慢了。
    而且对于运动员的核心要求太高。
    不是每一个人都是约翰逊。
    你做不好这一点。
    就让整个技术运用起来。
    没有太多的增益
    反倒是可能有副作用。
    尤其是他的腿部动作,外侧腿在蹬地时太过于充分伸展。
    伸展是必要的,但太过的话,就会出现将力量过于集中于弯道切线方向。
    这样一来,内侧腿快速跟进还好,还能保持步伐频率。
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