本站最新域名 m.boshishuwu.com

原本的时间线上他是做到了的。
    现在估计也大差不差。
    可光做到了有什么用呢？
    你做到了全日本今年的200米第一人又怎么样呢？
    当你走出来看世界的时候。
    却只能发现。
    即便你是全日本的200米，现役第一。
    也就这样。
    翻不起什么风浪。
    在外面根本没有人会多看你一眼。
    现在。
    这个时间线上。
    更是在亚洲。
    都被种花家压的死死的。
    二沙岛的人。
    也不会多看他一眼。
    第七道的杰里米·多德森，采用一种改良式起跑技术。
    他的双脚站位呈梯形，前脚外侧与后脚内侧在一条直线上，膝盖弯曲度不一，前脚约130度，后脚约115度。
    双手撑地时，一只手略靠前，一只手靠后，形成不对称支撑。预备时，他的头部会微微抬起，观察周围情况后迅速恢复专注。
    就是可惜……
    尝试新东西是对的。
    但是尝试的新东西也可能不对。
    起码他的这一套在未来并不是主流的发展方向。
    曰本选手桥本明知在第八道，他的起跑注重腿部肌肉的预拉伸。
    双脚与肩同宽站立，然后慢慢下蹲，膝盖弯曲超过140度，使大腿肌肉得到充分拉伸。
    双手撑地，手指朝后，手臂伸直。
    起跑瞬间，腿部肌肉迅速收缩，产生强大的蹬地力量。
    可惜他的摆臂动作较为僵硬，其实要是这里力量十足，就可以解决问题，甚至“变废为宝”。
    手臂只需要从后往前摆动时，像两根有力的杠杆，推动身体不断加速就行。
    那样也可以转劣为优。
    把服务力转变为有利。
    可惜。
    小日子这边的核心跑法理念，就注定他不可能力量十足。
    也没有办法进行这样的一个优劣转换。
    只能就这样僵着。
    并且在国际赛场上，因为一开始就差距比较大，这一些因素会更加让运动员紧张。
    越紧张就越容易僵硬。
    越跑越僵硬。
    你别说跑出好成绩。
    连自己平日里的训练成绩都不一定保得住。
    即便是在弯道处，他想要依靠较大的步幅和稳定的身体姿态，保持弯道加速。
    却因为双手的摆动实在是僵硬。
    导致这个弯道加速，怎么都调整不过来。
    甚至愈加的别扭。
    不用看就知道，桥本明知，刚刚启动加速就已经是寄了。
    “提前出局”。
    第九道周兵。
    身体前倾约40度，双脚前后站位，后脚脚跟抬起较高。
    曲臂时，手臂弯曲程度较大。
    起跑时，他的后脚先发力蹬地，将身体重心向前推送，前脚再顺势蹬地启动加速。
    他的弯道启动摆虽然快速可幅度较小，主要用于维持身体平衡和提供辅助推进力。
    他主要还是。
    拉开步幅。
    在弯道加速过程中。
    他就像是苏神的样子，通过调整身体倾斜度和曲臂摆动方向，巧妙地利用向心力，沿着弯道切线方向加速前进。
    你别管是不是模仿。
    别说还真有几分相似。
    关键还是。
    效果明显。
    曲臂一开。
    以前阻碍自己模仿苏神前面的桎梏。
    算是被打开了一大截。
    就是这样。
    现场。
    明明有亚洲的这么多高手。
    甚至也不缺阿美丽卡和加特林这样的前奥运会200米奖牌得主。
   &n阅读模式加载的章节内容不完整只有一半的内容，请退出阅读模式阅读

阅读模式无法加载图片章节，请推出阅读模式阅读完整内容

『加入书签，方便阅读』