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资金。”

    李学武为难地看向董文学问道:“咱们还有钱买飞机?”

    “这你得问问景副主任了。”

    董文学也是摇头苦笑,道:“如果景副主任说有钱,那就是有,如果景副主任说没钱,那就是真的没有了。”

    “不是说还有一些飞机嘛。”

    李怀德像是想起了什么,挑眉看向董文学问道:“不能飞了吗?”

    “呵呵呵??”文学轻笑道:“能飞是能飞,就怕没人坐啊。”

    “是训练机吧?”李学武想了想,说道:“沈飞不一定能留。”

    “老式的英制和法制古董机,听沈飞的副厂长王新说,这些老古董准备移交给博物馆,等待接收呢。”

    董文学撇了撇嘴角,道:“不过听他说还有一架能飞的伊尔-14运输机。”

    “伊尔-14算不算老古董?”

    李学武开玩笑道:“这玩意儿至少是十年前进口的。”

    “呵呵,你说对了。”

    文学翻看了一眼文件,这才讲道:“十五年前那一批,一共是49架,沈飞的机场最近几年拿到的。”

    “嗯,还真是老古董了。”

    李学武笑着端起茶杯抿了一口,道:“反正我是不敢坐啊。”

    其实这么说也不算对,因为伊尔-14是这个时候国内运输机的主力,很多货物运输和人员运输都靠它。

    直到后世七八十年代依旧能在机场看到它的身影。

    “机场有自己的维修车间和招待所,这方面还可以,办学校吧。

    董文学笑了笑,讲道:“另一个能想到的就是货物运输。”

    “王新提到了一点,当年奉城有到营城牛庄的航班,甚至有五架飞机用于邮运工作。”

    “要做货物运输吗?”

    李怀德思索着讲道:“这个成本就有点高了,普通人消费不起的。”

    “这座机场摆在咱们面前是个老大难,对于沈飞来说更是。”

    李学武笑着讲道:“没出手以前咱们可以谈笑风生,真正接手了,就得想好怎么实现盈亏平衡。”

    “无论是客运还是货运,都有一个绕不开的现实情况。”

    他放下茶杯点了点桌面,道:“那就是咱们今年还能拿出多少钱来购买这座机场,接着购买运输机。”

    “机场倒是好买,运输机......”

    董文学苦笑着摇了摇头,道:“跟北边的关系这么僵,人家哪里还会卖给咱们飞机了。”

    “撑死胆大的,饿死胆小的。”

    李学武不在意地讲道:“只要肯出钱,神仙都能请下凡。”

    “不过就算北边想要卖给咱们,咱们也不能买他们的,太糙了。”

    他故作嫌弃地摇了摇头,道:“傻大黑粗,除了抗造没别的优点。”

    “圣塔雅集团倒是可以帮忙牵线搭桥,客机和货机都能买得到。

    李学武一边思考着一边讲道:“就是麻烦了一点。”

    法国现在有什么正经的好客机?

    哎,那可就多了,这个时候的法国在飞行器制造领域强的可怕。

    法航、空客,以及红星一号的生产厂家达索航空,真是世界闻名。

    这还不包括与法国有深度合作的英国宇航,就连钢飞准备生产的美洲豹和云雀三都跟宇航有关系。

    就目前来说,世界上只有两架飞机,一架是图-144,一架是空客A300。

    当然了,这两架好飞机都还没开始生产,只是公开展示了。

    这还是李学武知道的,在未来鼎鼎大名的两架飞机,其他如波音还没有那么的强势。

    *****

    要说买飞机这件事比较复杂,买飞机的钱也很紧张,甚至连养飞机场的代价都很高,李学武都讲的明明白白了,李怀德为什么还在犹豫?

    原因不是红星钢铁集团有钱了,他烧的慌,恰恰相反,他为的不是花钱,而是在花钱的过程中获得名利。

    这个时候当然还没有利益输出一说,无论是购买飞机还是购买飞机场,对于李怀德来说都得不到直接利益上的好处。

    但是,拥有一座飞机场可跟拥有一架公务机是两码事。

    在奉城拥有一座飞机场,对于钢铁集团在辽东的发展也有着不可忽视的影响力。

    说直白一点,李怀德想要砸钱办狠事,快速提升红星钢铁集团在系统内的地位和名气。

    无论是三机部还是一机部,大家都是工业系统中的一员,无论在哪个方向做出了贡献和成绩,上面的领导都能看到他的努力与付出。

    “老李有点着急了。”

    董文学吹了一口烟,看向坐在他对面沙发上的李学武讲道:“真买一座飞机场,对于集团来说是能够快速积累影响力,可要背的包袱太大了。”

    这会儿办公室里只有他们两人,秘书就在门口盯着呢。

    李学武沉默着听了他的话,迟迟没有给出回复。

    董文学在李怀德办公室时的态度有些模糊,似乎没觉得购买飞机场有什么弊端,或者益处。

    但当两人回到办公室以后,董文学却露出了担忧的表情。

    “今年是不可能的了。”

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