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    李学武听到这里反应了过来，挑眉问了一句，随后又了然地点了点头，道：「这倒是个好项目」。
    
    至于刚刚古力同的停顿，他当然懂对方的意思。
    
    这四九城他转遍了，说机关重地他没去过很正常，要说百姓民生，那他当然知道。
    
    马车进城有什么问题呢？
    
    其实就是环境问题，要知道，当初一穷二白地创建了新社会，京城的面貌直接代表了当时的先进和地位。
    
    正因为国家巨大，有很多外国人好奇进入到内地来参观，甚至会拍摄影像。
    
    不让拍，会被说小气，没有胆量面对现实。
    
    真让拍，满大街的牛马车，噼里啪啦的真是不好看。
    
    马的「吃喝」人们可以控制，但「拉撒」却根本管不了。
    
    虽然进城时每匹马的屁股后面都会
    
    带上一个兜儿，但还是拉得满地都是。
    
    这很影响京城的形象，也影响到了人们的正常出行。
    
    所以，用汽车代替马车，势在必行。
    
    你别看百年前巴黎街头污水遍地，大小便随便从窗口往外倾倒。
    
    大姑娘小媳妇的穿着蓬松裙子，内急了，仆人塞个桶进去，站着就拉尿，比现在的牲口都不如。
    
    可他们反过来自诩文明，指责别人城市落后，肮脏不堪可有能耐了。
    
    咱们是要脸的，别人说了，自然要解决这个问题。
    
    毕竟都六十年代了，全国的运输解决不了，至少京城的问题要解决。
    
    所以轻型载货汽车便在这种情况下被市里布置了任务，要求上马。
    
    这个年代就这样，工厂自己想干点啥不容易，毕竟都指着上面拨款嘛。
    
    二汽的项目都来自于「政策」，也就是说，计划经济条件下，「政策」需要什么，工厂就生产什么。
    
    优势是有保障，就算微型车项目失败了，也没有什么实际损失。
    
    弊端也很明显，受政策影响严重，地方干预明显，产品带有时代僵化的目光和偏执的色彩。
    
    古力同是很羡慕和佩服轧钢厂自行研发和生产汽车这种魄力的，在没有计划的前提下，汽车生产出来，必须自行解决销售问题。
    
    当然，如果车辆质量优秀，得到了一定的认可，也会被「计划」所包含在内。
    
    这种情况跟鍕工厂生产的66-6式狙击步枪一样，没有计划，完全是轻兵所在李学武的鼓动下搞出来的。
    
    出名了，就有人来谈采购，不出名，只能扔仓库里闲置，品质再好也没用。
    
    说起66-6式狙击步枪了，倒是最近有了些起色，还得感谢赖山川赖处长的亲身体验和代言。
    
    那一晚的具体细节，能知道的人基本上都知道了，对于这种黑夜中准确度极高的狙击步枪，都有了初步的认识。
    
    当然了，想要一步登天，实现大采购、大订单那是不可能的，毕竟代言人太少了。
    
    可李学武不着急，不气馁，就跟红星羚羊汽车一样，多收割一点代言人，多跑一段实验时间，没啥可惜的。
    
    真如古力同介绍的那样，当初的卫星微型车现在都是一种痛苦，他才不愿意呢。
    
    「我怎么听说这是京城汽车厂的项目啊？」
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