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业用的空气调节系统直接改进后用在皇宫里，后来也换用了电力驱动的空调系统……
    
    那造价和维护费用自然是天价！
    
    但是皇帝嘛，用东西也不需要看什么价格……只要大楚帝国里有的东西，能搞出来的东西，罗志学基本上想用就能用。
    
    电气化时代里，除了一系列工业生产用途外，商用的空调，电梯这算是两个比较突出的代表，但是对于普通人而言，所谓的电气化更是只局限在电灯范畴！
    
    而即便是电灯，也只能在商业建筑会官府衙门，富豪的庄园里才能看见，普通家庭的话，现在还是用不起电灯的，而是继续使用煤油灯。
    
    不过，诸多企业们依旧一门心思的搞研究进行创新，试图向市场推出更多的电器产品……尤其是潜在规模巨大的民用电气产品……最后是家用产品！
    
    一件工业产品，如果用途非常有限的话，那么市场规模就大不到哪里去……比如同样是内燃机，煤气机到目前为止依旧只局限在工业应用领域里，市场规模非常小的……但是汽油机呢，这东西被用在了汽车上，市场规模迅速膨胀到几十亿的潜在规模。
    
    家用工业商品，尤其是单价比较高，技术含量比较高的工业商品……那是能够创造巨大的市场规模，并给企业带来丰厚的利润的。
    
    而在电气化应用领域里，也有一大堆企业做梦都想要做出来类似汽车这样的商品！
    
    而电风扇，就是松江电气公司花费了不小的投资做出来的一种全新的电气化商品……当然，风扇这东西没有专利权，电风扇也不存在专利问题。
    
    因为风扇这东西，在蒸汽机时代里就有机械动力驱动的风扇了……比如诸多工厂，比如纺织厂里使用的通风系统，这玩意就是蒸汽机动力驱动端风扇。
    
    而使用电动机驱动的风扇，这也不算什么新东西……三十年代的时候，就有研究人员尝试用电动机直接驱动叶片了……不仅仅是用来驱动叶片，还尝试用来驱动船只用的螺旋桨呢……没错，在电气化还没有进行商业应用，只是在实验室阶段的时候，就已经有科学家尝试着用原始的蓄电池为能源，然后通过直流电电动机驱动螺旋桨，作为船只动力使用了……只不过因为太过超前，只是尝试过然后就没有继续了！
    
    大楚帝国里的很多电力驱动的东西，其实在三十年代里就已经陆续被发明出来并申请专利……不过那个时候基本都没啥卵用，等到四十年代末期后电气陆续推动并成熟后，这些东西可以用了，但是专利基本也都过期了。
    
    电风扇这东西也差不多，这东西的基础技术，是没什么专利限制的，现在谁都可以搞……但是能不能搞得好那就是另外一回事了。
    
    尤其是家用电风扇，在技术要求上更是比当代已经陆续应用生产领域的工业用风扇，其实还要更苛刻一些。
    
    工业用的风扇，人家厂家只要性价比……也不用太担心出现故障，因为这种生产设备，人家厂家都会有技术人员每天进行检查，保养的……就算是出故障了也有技术人员第一时间进行解决。
    
    但是家用的电风扇……这玩意要求的却是整个使用寿命期间里都不能出现故障！
    
    而且你也别指望着普通人用户还能自己拆装进行维护保养，并来一个当场修理……伱得保障，你的产品卖出去后，在不需要维护保养的去前提下，在高频使用条件下还能确保足够长的使用寿命。
    
    不说别的，至少要保证一个夏天的使用寿命吧……不然人家消费者会拿这东西来退货的。
    
    然而就这个要求，却是难倒了帝国里无数厂家……这些要求说的简单，但实际上每一个都是对技术要求极端苛刻的天坑。
    
    所以……有时候别以为民用的东西技术就简单，实际上在相当多领域里，民用的工业产品的技术要求，远远要比工业用、军用的更加苛刻！
    
    比如汽车，军用汽车有一堆技术士兵伺候着，坦克，装甲车之类的连续跑个几百公里就抛锚一大堆，那都是常态，但是民用的汽车，尤其是货车，客车这些，一天到晚都在运营……你今天敢抛锚一堆，明天就得破产倒闭。
    
    飞机也是，战斗机出现各种问题那都是常态，全球各地军用飞机三天两头就会掉一架，而这种事甚至都上不了新闻……举个例子，二战后美国三四十年里一共损失了一万两千多架军用飞机……其中百分之七十都是在航母起降的时候发生事故导致的损失。
    
    早期喷气飞机上舰的时候，损失极其夸张，每年都得掉几百架飞机……很夸张的。
    
    但是民航客机……你掉一架那就是全球新闻头条！
    
    还有同样是民用的消费级半导体芯片，看看那些电脑，手机上使用的CPU，别看着后世人手一台手机，但阅读模式加载的章节内容不完整只有一半的内容，请退出阅读模式阅读

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