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    真不是自己听错了吗？
    其实还真不是。
    孙海瓶，这么多年别的不说。
    对于机会的把握。
    还是有几分心得。
    而且在他手下的运动员没有一个说他不好。
    这绝对说明问题。
    那么。
    在为运动员职业生涯考虑方面。
    孙海瓶绝对是用心的。
    刘祥那些方面只能说是没经验，但看刘翔对他的态度甚至是送别墅，给他就知道对于刘祥用不用心。
    如果说这就是谢文君人生中最好的一次拿牌机会？
    那么。
    孙海瓶绝对会让他抓住，用力一拼。
    那么起跑前。
    谢文君的起跑器设置就打破常规。
    前起跑器距起跑线1.18米，后起跑器距前起跑器1.45米，且与跑道中线呈7°夹角。
    这一设计源于他1.90米的身高与102cm的下肢长——
    相较于欧美选手，亚洲运动员下肢相对较短，但髋关节灵活性更高。
    较近的起跑器间距比欧美选手平均短3-5cm，能使他在蹬地时更高效地利用下肢爆发力。
    而7°夹角则巧妙引导身体在启动瞬间产生向内的分力。
    帮助其快速切入跑道内边。
    减少过栏路径长度。
    以前孙海瓶肯定会很难理解，为什么一个起跑器设置都要做这么多花样。
    但是现在他理解了。
    这么多年在二沙岛不是白待着。
    他也找了很多时间和拉尔夫.曼做一些心得交谈。
    所以人家对于他不一定有兴趣。
    但是他对人家感兴趣就行了。
    现在他处于想要学习的姿态。
    那自然要拿出相应的态度来。
    这一点孙海瓶做得很不错。
    而且他确确实实在这些年学到了不少新东西。
    以前完全不知道的东西。
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    就比如眼下。
    这么做是根据运动生物力学分析。
    而不是自己凭空瞎想。
    这种布局使他蹬地时的水平分力占比提升至78%，超过了之前的72%。
    同时垂直分力控制在22%。
    既保证了启动速度，又避免因过度垂直发力导致重心起伏过大。
    此外，将起跑器踏板倾角调整为前板15°、后板25°，这种不对称设计契合谢文君其前脚掌发力的习惯，使蹬地瞬间的肌肉募集效率提高12%。
    同时，谢文君将起跑器与跑道中线呈7°夹角。这个看似微小的角度调整，实则蕴含着精妙的原理。
    这是因为在蹬地时，该角度产生的侧向分力能够引导身体自然地向内侧倾斜。
    帮助他在起跑后迅速切入跑道。
    缩短过栏的实际路径长度。
    会这么多是谢文君在启动的时候身体总是产生偏移，这样反而能让他的启动恢复到一个正常的局面。
    根据计算，这一设计可使他的过栏总路径减少约8 - 10厘米，在争分夺秒的比赛中，这一优势不容忽视。
    在预备姿势阶段，谢文君的身体姿态展现出高度的专业性。
    他的双手间距略宽于肩，手指紧扣跑道，这种抓地方式能够提供更稳定的支撑，同时有助于在启动瞬间将手臂的摆动力更好地传递到全身。
    头部保持自然下垂。
    目光注视起跑线前约50厘米处的固定点。
    视线角度既能保证身体重心的稳定。
    又能在发令枪响时迅速做出反应。
    臀部位置略高于肩部。
    与地面形成约135°的夹角。
    这种姿态使得髋关节、膝关节和踝关节都处于适度的屈曲状态，股四头肌、腘绳肌等主要发力肌群被拉伸到合适的长度。
    根据肌肉的长度-张力关系，此时的肌肉能够在收缩时产生更大的力量。
    同时的背部保持挺直，核心肌群处于紧张状态，为即将开始的启动动作提供稳定阅读模式加载的章节内容不完整只有一半的内容，请退出阅读模式阅读

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