本站最新域名 m.boshishuwu.com

r/>
    因为第一条长途电报线上暴露出来的诸多问题，也让电报公司那边不得不临时增加了其他正在建设当中的电报线路的信道数量，尤其是骨干线路。
    电报网路这玩意，也是分骨干网和支线网的，骨干网对信道的需求量是极大的，而之前的信道设计，根据松江和金陵电报线路的情况来看严重不足，迫使电报公司进行信道升级。
    虽然说这会增加投资，但是也无所谓……反正这些投资最后都会由电报用户来承担。
    甭管是官方还是民间电报，都是要花钱的，而且还不便宜！
    这拍发电报，可是按字数算钱的，贵的很！
    电报公司那边经过金陵-松江这一条电报的建设以及运营后，自诩也掌握了一些经验，于是乎承顺四十一年七月二十日，正式宣布开始了第一批电报骨干网络的建设。
    电报公司希望在五年内，把电报骨干线路，铺设到本区区域里每一个陆地相连的省会城市，初步建成帝国的骨干电报网络，以完成帝国中枢交给他们的任务。
    同时依托各省邮政局设立的电报分公司，开始根据自身情况，在各省内进行电报线路建设。
    前期光是骨干网络的建设，那都是好几万公里起步，至于各省内的支线电报建设，保守估计也得几万公里。
    毕竟电报线路这玩意，其实建设起来比较简单，成本投入也低，不像是铁路那样耗资重大，施工量也大。
    哪怕是路途遥远，当代难以建设铁路的地方，尤其是一些边陲地区，也可以快捷的铺设电报网络。
    不出意外的话，五年后的大楚帝国，电报将会成为大楚帝国统治广泛疆域的重要工具，其起到的战略作用不下于一百万大军！
    电报这种东西对于小国而言可能就是个新鲜的玩具，没啥太大的用处，毕竟国土太小，有啥事直接喊一嗓子比发电报可快多了。
    但是对于大楚帝国这样光是本土疆域就遍布东亚，东南亚以及中亚，西伯利亚，东起白令海峡，西至乌拉尔山脉的庞大国家而言，哪怕有火车和轮船，这交通往来动不动都是按月来计算，信息传递极为麻烦，延迟性极高。
    如此背景下，电报对于大楚帝国所起到的作用，将会是战略性的！
    (本章完)最近转码严重，让我们更有动力，更新更快，麻烦你动动小手退出阅读模式。谢谢

阅读模式加载的章节内容不完整只有一半的内容，请退出阅读模式阅读

阅读模式无法加载图片章节，请推出阅读模式阅读完整内容

『加入书签，方便阅读』