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是太过于粗糙和简单。
    不过呢，能够通过自己发现这个问题，已经说明了弗朗西斯有几把刷子。
    不然牙买加那么多名将就不会在他手下讨生活。
    只是受限于牙买加本身的科研实力以及科技水平。
    无法做到苏神这边的程度。
    甚至无法达到欧美这边的程度。
    可是毫无疑问，他这么做是有意义的。
    就是一个最简单粗糙版本的代偿体系尝试。
    事实上人类的各种成熟体系最开始都是从这种简单的粗糙的甚至是粗放的一次次尝试里面见见总结经验，拼凑成一个整体。
    只是说苏神这边，因为他是重开者，所以可以直接把这些拼凑的东西能够当成一个整体来使用。
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    但真正的一个科学门类的发展，比如运动学。
    即便是一个分支。
    那也都是像弗朗西斯这样一步步走过来才对。
    到了极速区之后。
    弗朗西斯就是让老鲍对途中跑的强化。
    从加速模式到持续动力的迁移。
    走髋关节主导模式在加速期建立的“以髋带腿”发力习惯，可直接迁移至途中跑阶段的路子。
    让老鲍途中跑时，髋关节的“摆动-蹬伸”循环，也就是摆动腿前摆时髋关节屈曲，支撑腿蹬伸时髋关节伸展。
    与加速期发力模式形成技术衔接。
    减少动作转换的能量损耗。
    例如，鲍威尔在途中跑时髋关节蹬伸速度比传统模式快0.3-0.5m/s，源于加速期形成的肌肉记忆。
    这是什么？
    是不是有些眼熟？
    没错。
    其实他这里做的部分所谓的与加速取的发力模式形成技术衔接，也就是苏神在这一场做的东西。
    只是说苏神在这里几乎做到了一个整体的完美。
    做出了几乎完美的转换第七步。
    但是弗朗西斯他们这里没有这样的体系以及认知。
    只能一步一步的来。
    对比之下就显得很粗很糙。
    但事实上，这就是正儿八经的尝试。
    从这里你就能看出来，这些顶尖教练都是有水平的。
    不是浪得虚名的。
    只是说他败就败在了认知以及对于科学体系的知识。
    完完全全的不如苏神。
    并不是败在了他们本身的能力上。
    接着走加速期对臀大肌、股四头肌的高负荷刺激，可提升肌肉线粒体密度和毛细血管分布。
    提高途中跑耐性。
    也就是牙买加的运动实验室太拉。
    不然他们肯定能发现。
    经过7-8周针对性训练，老鲍臀大肌的氧化酶活性可提高不少。
    而氧化酶活性的提高。
    又会使得老鲍途中跑阶段的乳酸堆积阈值延后约5-10米！
    这一点对于。
    整个途中跑对应速度衰减率，其实大有好处。
    最大应该可以降低5%-8%。
    使得整体的耐力和速度维持能够继续提高。
    或者叫做延缓下降。
    途中跑时步频约为4.5-5步/秒。
    每一步的支撑期仅0.1-0.12秒。
    此时肌肉-肌腱单元的弹性势能利用效率尤为关键。
    加速期训练形成的“关节角度微调能力”，可使途中跑时蹬伸阶段的弹性势能贡献率从25%提升至35%。
    相当于减少主动肌肉收缩消耗的atp约15%，延缓疲劳发生。
    只是这一些深度的数据理论。
    牙买加这一边没有办法给他提供技术上的支持。
    让他只能通过自己的经验以及训练中慢慢去总结。
    最终老鲍这边跑完。
    成绩竟然冲到了9秒66？？？
    也就是说再一次打开了9秒70。
    也是本赛季的第一次。
    并且。
    还顺手刷了自己的职业生涯最好成绩。
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