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手指,“我可以想办法给你匀出20亿的额度,再多一点儿都没有了。”
20亿,才3亿美元,恨少恨少!
林一心里知道这次只有这么多了,只是嘴上还得抱怨几句,曾老板笑呵呵地答应下次融资的时候会优先考虑他。
靠着这个口头承诺,林一此后又连续增持两次,到宁王ipo的时候所占股份越过了5%这个门槛。
那是后话了。
他们跟着又讨论了一会儿林一刚才提出来的别的条件,但基本都是意向性的,因为造车的事情还没影儿呢,又不能现在给对方下订单。
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林一对于这一趟的收获还是满意的。
站在2016年的年尾这个时间节点上,留给林一能够扮演“先知”的机会已经不多了。
有了这笔投资打底,那么就算万里出行的造车之路走得不顺利,光凭股价的增值,至少也不会血本无归。阅读模式加载的章节内容不完整只有一半的内容,请退出阅读模式阅读
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