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    卡车业务，客车业务也涉及了，但也没啥起色。
    三轮车业务乃至摩托车也都有……但还是那句话，没啥亮点，
    看似什么都做了，但是什么都不突出，而且大部分业务在五大汽车公司里都是属於垫底，或者倒数第二的位置。
    为了摆脱这种困局，李氏动力公司的管理层这些年也想过了无数办法，技术研发投入从来也没有断过，当地官府的扶持力度也没小过，但一直都是这种干啥啥不行的状态。
    不过因为到处折腾，所以也弄出来了一些很独特的东西，比如半履带车辆！
    他们公司的觉得，在履带式项目，比如农用拖拉机，大型牵引车上搞不下去；同时在卡车，三轮车，摩托车也不太行……那乾脆结合一些，弄个半履带车辆出来。
    还别说，这玩意的確有一些独特的市场，成为了他们公司最近几年来比较亮眼的业务分类……但是，这东西在民用领域里太尷尬了，除了一些极端场景外，其实一般用不上这东西。
    你说你的半履带运输车越野能力好，但是民间的运输车辆又不用越野……你说你的半履带车辆转向，成本等都比全履带车辆好，但是人家用全履带的极端场景你也干不了……比如干农活……
    不上不下就成为了半履带车辆的尷尬之处！
    当然，就算尷尬那毕竟也是独家產品，在一些细分场景里还是有用途之地的，因此多少也能卖出去一些。
    然后当李氏动力公司的人，接到了陆军方面提出来的微型履带式车辆的招標项目后，看了看自家的半履带摩托车后，就乾脆把自家的半履带摩托车报上去参加招標。
    然后陆军那群人一看，就挪不开眼了……这玩意，看上去有点意思的。
    民间除了一些爱玩的或者一些特殊场景外，基本看不上这玩意，但是在陆军看来，这东西却是很有搞头！
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