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有意义。
    
    苏神根本不是现在的苏神。
    
    所以前面还真只有加特林感觉最清晰。
    
    这是什么落地支撑？
    
    怎么感觉……这么的“贴地”？？？
    
    这是鲍威尔的第一感觉，毕竟他在比赛中，也没有办法去观察这么仔细。
    
    可他的教练弗朗西斯，却可以感觉更加清楚。
    
    着地点更少，踝关节处于更低位。
    
    由于途中跑过程中速度较快，脚获得的着地瞬时速度和力量也相对较大，这就造成前脚掌着地时势必要出现踝关节向下缓冲。
    
    而原本的信用卡着地支撑技术，这个方面，踝关节高位的问题，一直是个专业难题。
    
    很难解决。
    
    要不就是改进之后，效果不如人意，出现了其余的麻烦，还不如不改动。
    
    技术的改动，就是这样，需要试错，试错，再试错。
    
    可惜这个问题。
    
    对于这一世的苏神来说，根本不存在。
    
    所以他一直走在最快最宽的高速通道上。
    
    不管是技术的搭配还是技术的革新。
    
    都是如此。
    
    虽然这种情况，苏神身上已经出现不少，他也见过这个东方人亲手改动过不少的短跑技术。可唯独这个……
    
    弗朗西斯格外的在意。
    
    这是因为。
    
    弗朗西斯自己现在正在研究的课题，就是这个。
    
    虽然牙买加的科技水平落后，但好歹他也是大学的兼职老师，也是需要搞点研究和论文的。
    
    他一直想要改动的，就是这个方面。
    
    可现实就是……不如人意。
    
    他尝试过很多办法。
    
    甚至看过海量的资料和听过无数本地老教练的经验之谈，好几次信心满满，结果都是败兴而归。
    
    以至于他最后的出了一个结论——
    
    现阶段想要改进这个问题，几乎是不可能的事情。
    
    或许人类短跑想要改变这个问题，都是理论上的。
    
    不管怎么做，好像都差点意思。
    
    无法做到心中想要的预期想法。
    
    本以为就是这样，到底阿美丽卡那边的实力如此强大，科研实验室多如牛毛，却也还是……
    
    做不到这些。
    
    弗朗西斯就在心中稍微舒服了点。
    
    自己虽然在牙买加有足够的权威，金士顿的各大大学也不少都愿意支持自己，可到底科研底子和科研实力，甚至是科研经费，这都是有差距的……
    
    米国都搞不定的事情，自己这点家底，牙买加这点家底。
    
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