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    类似的情况还有，例如李航旗下的石油公司，把石油开采的器械也从美国运送过来。

    在未来，李航要放弃在美国的石油业务。

    没办法，争不过石油七姐妹，那简直就是北美石油界不可逾越的山。

    李航对于自身产业在美国的发展，主要转移零售、股票、投资等，实体经济只有零售这个现金奶牛。

    其它的，李航都打算陆续放弃。

    一则是在美国搞传统制造业的成本越来越高，而且门槛也不低。

    二则是需要把相关的制造业向婆罗洲等地转移。

    虽说在未来四五十年，美国的制造业还是很强，但长久看，美国注定还是要走产业空心化的老路。

    因此李航并不会把在美国的所有制造业在短时间内给搬走，这个时间至少在十年以上、二十年以内。

    除了开始在婆罗洲投资重工业外，之前答应的建设10所大学的第一批资金也到位了。

    一共200万美元，在6月到位的。

    并不是不能拿出更多的，而是现在美国那边对于资本的流出限制性还是很大。

    毕竟战争还没结束。

    这200万美元，已经够用几个月了。

    毕竟前期还需要选址，选址确定后才会开始建设。

    这么说吧，今年底之前能开工建设就算是速度快了。

    。。。。。。

    7月22日，福建福州。

    “这机场不行，居然是土质跑道，就算是修复了，也无法起降P47和P51战斗机。”

    看着眼前的义序机场，周智凯不禁摇头。

    “周长官，难道这机场就这么废弃吗？”一名上尉着急说道。

    此人是新任命的空军福州站站长，负责接收这座机场。

    在5月，日军就开始计划从福州撤退。

    主要是那个时候，福州对于日军来说，并无多大的军事和经济价值，还牵制了他们一部分兵力。

    加上战争局势的恶化，日军也需要收缩防线，因此就决定从福州撤军。

    驻守福州附近的国军第80师，在得知日军打算撤退后，就开始进攻日军。

    在6月彻底收复福州及周边地区。

    截止目前，国军收复了福建除了厦门之外的全部大陆城镇。

    收复过程中发生的战斗倒是不太激烈，毕竟日军原本就打算撤退，也就没有死守。

    而除了收复福州外，北边浙江的部分沿海城市也被收复。

    至于南边的广东，韶光也已经收复了。

    经过差不多一个月的战斗，湘赣粤反击战，国军一共歼灭日军一万余人，收复了十来座县城。

    虽然算不上大胜，但整个广东的抗战局势有了不小的改变。

    要不是因为弹药补给跟不上，说不定作为主力的新一军此时都已经打到广州城下了。

    要知道日军除了那被击毙和俘虏的一万余人，还有近万人受伤，损失不可谓不大。

    广东的日军实力本就不是很强，哪里经得起这样的损失。

    福州是在湘鄂赣反击战之前收复的，虽说是个省城，但因为收复的太过容易，本身并没有造成太大的风波。

    国府的报纸肯定报道了一下，毕竟是省城被收复。

    福州被收复，对于空军来说，最重要的其实就是眼前这座机场。

    可看到机场跑道的情况，周智凯却是高兴不起来。

    “P47和P51战斗机的降落速度快，需要硬跑道才行，眼前的土质跑道肯定不行。

    但应该可以起降运输机或者民30式改战斗机，也可以试试B25轰炸机。”一旁的高又新也不禁摇头。

    显然没想到义序机场的情况会是这个样子。

    这座机场并不是国府修建的，而是日军在1941年第一次侵略福州后修建。

    整个机场占地6000多亩，但跑道实际上只有一条宽仅50来米、长约3000米的简陋跑道。

    这种跑道对于飞机就有些要求，P47和P51战斗机的降落速度大，在落地的瞬间会造成比较大的冲击力。

    这种土质跑道，硬度不够，高速降落的飞机很容易让轮胎、甚至是起落架陷入跑道里去。

    B24轰炸机的速度倒是不快，但是重啊，土质跑道也承受不了其降落产生的冲击力。

    这样一来，只能选对跑道要求不高的飞机。

    C47运输机倒是算一款，还有就是性能差些的战斗机或者教练机应该可以降落。

    “空了让运输机和轰炸机来试试，要是能行就作为备降机场，要是不行就算了，除非上级愿意投入资金去改建跑道。”周智凯虽说是年轻人，但也是身经百战的飞行员，自然不会拿

    况且如今的战争局势，福州这座义序机场的作用性也没那么大了。

    能用是最好，不能用就闲置。

    而且这座机场不能用，也有其它可以选择的机场，例如温州南塘机场。

    等考察了那座机场的损毁情况，再确定修缮哪座机场的成本更低再说。

    按照空军前敌总指挥部的目前战略需求，不管是福州，还是温州，其机场都不是作为空军基地使用，最多是备降用。

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