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计出来。
    因为日军的主力战机还是那些，即便是仙人掌航空队补充了不少新飞行员，又换装了一些新飞机，但还是知道怎么对付日军的飞机。
    总的来说，日军的损失更大。
    日军何尝不知道，但他们也不得不主动进攻，要是被动反击，就会失去战争主动权。
    到了晚上，仙人掌航空队这才统计出损失。
    损失战斗机15架、轰炸机3架、侦察机1架，并不算大。
    毕竟他们取得的战绩更多，击落日军飞机超过40架，具体肯定比这个数字大。
    虽说仙人掌航空队损失不大，但舰队却有3艘军舰受损，但并未被击沉。
    接下来几天，日军再次发起了3次空袭，每次的空袭规模都有上百架飞机。
    依然是日军损失大于盟军这边。
    但日军的频繁空袭，也让仙人掌航空队无法对拉包尔发起空袭，只能频繁对新乔治亚群岛和肖特兰群岛展开袭击。
    就在李航准备策划一次大规模反击的时候，一封来自努美阿的问责电报却是让他觉得有些莫名其妙。
    “这电报什么意思？4月7日的那天，我们有损失50多架飞机吗？”
    看到手中的电报，李航有些懵。
    这封电报是来自努美阿的南太平洋战区司令部，意味着是哈尔西让人发送过来的。
    “长官，我可以肯定，我们当天只损失了19架飞机，其中还有2架是因为降落出现故障而损坏的。
    我看了一下点报上的数字，不只是我们的飞机损失数量不对，就连舰队那边损失的数量也有很大的不同。”彼得森同样一脸疑惑地解释。
    因为那天舰队是有3艘军舰受损，但只是被日军的轰炸机击中，但并未沉没。
    可司令部发来的电报上显示，舰队被击沉、击伤26艘舰船。
    话说回来，当天有那么多舰船在瓜岛附近吗？

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