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听起来像是个夸张的传闻。*看~书?君` .嶵′鑫￠璋\节_更\辛?筷?
    毕竟，美军对自己的后勤保障体系向来引以为傲，尽管大兵们对千篇一律的c口粮和k口粮抱怨不已。
    然而，当一些“神通广大”的军官通过非正式渠道搞到少量“su”预制菜，并在军官俱乐部或前线指挥部私下品尝后，传闻被证实了。
    而且，现实比传闻更加惊艳！
    那些组织牛排用水和加热包加热之后，竟然真的保持了惊人的嫩度和饱满的肉汁，黑胡椒和香草的调味精准而富有层次，完全不像任何他们吃过的罐头肉。
    那意大利面的酱料浓郁，肉粒清晰，面条复水后弹性适中，风味地道。
    这简直是对他们现有口粮的降维打击！
    消息如同野火，从军官阶层蔓延到普通士兵。
    一种对“su”美食的渴望，在太平洋各岛屿的美军基地中弥漫开来。
    士兵们抱怨手中单调乏味的c口粮和spam午餐肉的声音更大了。
    “看在上帝的份上！为什么欧洲佬能吃到‘su’的牛排，我们还在啃这该死的、像肥皂一样的芝士和饼干？”
    “我宁愿用我下个月的配给香烟换一盒‘su’的意大利面！”
    前线的强烈反响和基层的抱怨，迅速通过渠道反馈到了五角大楼和美军后勤系统。
    负责军粮采购的官员们起初是怀疑，但在亲自品尝过样品后，态度瞬间转变为震惊和急切。
    “先生们，我们必须立刻与这家‘su’公司取得联系！”一位后勤将军在品尝完“su”的炖牛肉后，立刻便是拍着桌子大声说道，“这种品质，这种便利性！如果我们能把它配发给在太平洋岛屿和日本本土作战的小伙子们，对士气的提升将是巨大的！这甚至可以被视为一种‘心理战武器’！”
    很快，来自美利坚合众国政府的正式采购意向书，被摆在了苏宁位于瑞士“凤凰全球贸易”总部的办公桌上。
    订单的数额之大，条件之优厚，远超之前与意大利或德国的合作。
    美军要求“su”集团开足马力，为太平洋战场和即将到来的对日本本土进攻，提供数以百万计份的预制餐食，优先供应前线作战部队。
    对于苏宁来说，这无疑是天上掉下的又一块巨大馅饼。
    他立刻指示其在意大利北部和新建的、位于中立的瑞士边境地区的食品工厂，全部转向，为这位新的、财大气粗的主顾服务。
    生产线再次全速开动，不过这一次，包装上的文字变成了英文，口味也根据美军的需求进行了微调，增加了诸如美式炖牛肉、烤火鸡胸肉配蔓越莓酱、苹果派等更符合美国大兵饮食习惯的新品类，但核心的便捷性和美味标准丝毫未降。
    一船船印着“su”标志的预制菜，从欧洲的港口出发，横跨大西洋和太平洋，源源不断地运抵关岛、塞班岛、冲绳……乃至准备登陆日本本土的美军基地。
    当冒着生命危险在硫磺岛坑道中作战的海军陆战队员，或者在菲律宾丛林中巡逻的陆军士兵，能在休息时用热水泡开一盒热气腾腾、味道堪比家乡餐厅的“su”炖牛肉时，那种对味蕾和心灵的慰藉是无法估量的。
    “su”这个词，在太平洋战场的美军口中，几乎成了“美味野战食品”的代名词。
    甚至有随军记者在报道中写道：“……在充斥着死亡与泥泞的地狱里，‘su’的口粮是少数能让我们感觉自己还像个人，而不仅仅是一部杀人机器的东西之一……”
    苏宁，这个曾经的轴心国“后勤供应商”，如今又成功地将他的商业触角伸向了胜利者的阵营。
    他凭借无可挑剔的产品质量，再次证明了在战争的硬需求面前，国籍和过往的阵营界限都可以被打破。
    他的“su”预制菜，不仅征服了欧洲战场，如今更是漂洋过海，征服了太平洋战场上美利坚大兵的味蕾，也为他战后的商业帝国，注入了更为强大的资本和影响力。
    ……
    战争的结束，留给欧洲的不仅是满目疮痍的城市，还有遍布各大港口、如同搁浅巨兽般庞大的剩余舰队。
    曾经纵横四海的军舰，无论是胜利者的战利品，还是战败者被收缴的资产，亦或是盟军自身过剩的“自由轮”、“胜利轮”，在和平突然降临后，都瞬间失去
    了大部分军事价值，变成了各国政府沉重的财政负担……
    维护费用高昂，拆解也需要成本，如同鸡肋，食之无味，弃之可惜。
    而苏宁和他麾下苏氏集团和新成立的“凤凰全球贸易”，则以其毒辣的眼光，看到了这片“锈蚀海洋”之下，埋藏着的金色航道。
    ！苏宁利用其在盟军占领当局和各国政府中盘根错节的关系网，以及“帮助处理战争遗留问题”的冠冕堂皇理由，开始了大规模的“扫货”。
    他的谈判代表出入于伦敦、巴黎、罗马乃至柏林的政府办公室，给出的价格低得令人咋舌。
    “将军，这五十艘‘自由轮’，停在港口每天的生锈损耗和泊位费，就是一笔巨大开支。我们‘苏氏集团’愿意以每艘x万美元的价格，全部接手，并负责清理泊位。”
    “部长先生，这些缴获的意大利驱逐舰和鱼雷艇，贵国海军根本用不上，拆解成本比残值还高。我们愿意打包收购，为贵国财政减轻负担。”
    面对这种几乎无法拒绝的“白菜价”，以及苏宁方面“乐善好施”地解决麻烦的态度，各国官员们纷纷在采购合同上签了字。
    大量的军舰、运输船，以象征性的价格，悄然变更了所有权，归属到了“苏氏集团”名下，或者其在利比里亚、巴拿马等地的匿名子公司。
    等到船只到手后，“苏氏集团”的工程师和评估团队会立刻对其进行仔细勘察，并分为三类处理：
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