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p;再加上甩到海外的水货，二月份总销量突破五百万，同样没压力。
    
    对于xphone1的后续销量，王逸并不担心，他的关注度却落在高德打车上！
    
    特意在第二天上午，来到高德总部。
    
    高德打车负责人田光瀚很是兴奋：“董事长，高德打车的用户数量已经突破千万，注册司机数量也突破20万！”
    
    原本高德打车发展缓慢，可自从上次发布会上，王逸重磅发布了高德打车，使得高德打车的用户数量飞速飙升。
    
    毕竟那场发布会，可是有着小李子站台！
    
    以至于小李子的众多粉丝也都知道了高德打车，纷纷下载使用。
    
    尤其是女粉丝，最是需要。
    
    对此，王逸很是满意。
    
    高德打车上线一个多月，就有这样的成绩，已经算是非常好了。
    
    毕竟当下打车市场没多少竞争对手，还有畅聊、高德地图等渠道的引流，以及星逸手机内置！
    
    如此发展下去，高德打车前途无量，营收利润也会很可观。
    
    前世打车之所以亏损，是因为各大平台烧钱补贴。
    
    腾讯投资的滴滴打车，阿里投资的快的打车，打的热火朝天，疯狂烧钱，这才亏损严重。
    
    可当下，资本都在团购市场烧钱大战，反而没人涉足打车领域。
    
    寥寥无几的同行，也不过是易道租车这样的小企业，根本构不成威胁，算不上对手。
    
    因此，高德打车根本不需要烧钱补贴，相反，每一单都能赚抽成，完全的赚钱行业。
    
    至于BAT后续跟着做打车？
    
    王逸完全不介意，打车需要底层地图作为支撑。
    
    当下的百度地图废了，没有底层地图数据。
    
    鹅厂投资了四维图新有底层地图数据，可腾讯地图没做起来。
    
    其他企业更别说了，想要做打车，还得依赖高德地图和高德导航。
    
    只是用高德地图和高德导航，却和高德打车竞争，这简直是作死啊。
    
    难度太大！
    
    何况高德打车背后还有星逸科技，还有畅聊，还有美柚，还有开心消消乐和保卫柚子两款全民游戏，还有销量恐怖的xphone1直接内置！
    
    根本干不过高德！
    
    而且一旦高德停止后续授权，面临没地图可用，那就彻底完了。
    
    因此，当下的打车市场很是平静，高德根本没什么竞争对手。
    
    用高德导航打车，用畅聊社交支付，已经成了越来越多人的日常生活。
    
    王逸的多元化战略布局，正一步步实现。
    
    对此，王逸喜闻乐见，果断道：“干得不错，但不要大意，继续迅速推进，高歌猛进！”
    
    “我会的，董事长！”田光瀚笑说。
    
    王逸却提醒道：“现在没对手，不代表以后没对手。如果我没猜错的话，腾讯正在迅速开发自己的腾讯地图，后续会考虑上线打车业务，或者投资打车企业，和高德正面竞争！”

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    “这”田光瀚面色微变，恍然大悟：“对，腾讯阅读模式加载的章节内容不完整只有一半的内容，请退出阅读模式阅读

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