返回第748章 五张订单,整备车间接大活儿,交通部拒绝了  四合院里的火车司机首页

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    一个铁箱子,还只是图纸,我们海运院的教授们,一天能画七八十张。
    你现在竟然要再跟我们换五千斤肉”
    李爱国也不生气,点上根烟,抽一口道“这铁箱子有个好听的名字,叫做集装箱。”
    “集装箱这名字确实有点意思,但是就算是再好听,我们要这铁箱子也没用处啊。”
    周齐工说这话的时候有点心虚了。
    因为他刚才已经研究过图纸了。
    图纸上的铁箱子虽然结构简单,但是各项数据标注得非常清晰,似乎是经过精心设计出来的。
    李爱国不是那种喜欢卖关子的人,直接问道“老周,你是负责海运的,你们津城港现在是怎么装卸运输散货杂货的”
    提起自己的专业,周齐工打开了话匣子“装卸货物几乎算是码头上最重要,也是最困难的工作。
    因为货物种类繁多,所以每种货物的装卸办法也不同。
    像煤炭之类的散货,要装备不同的抓斗。
    不同包装的件杂货也要用不同的吊具。
    散货和杂货也不利于货物多层堆放、节约场地。
    为了更方便装卸,所以散货和杂物一般装在大包里面。
    因为散货杂货装卸困难,船只在港口等泊一周也不是什么稀奇的事情
    另外,散货和件杂货由于缺乏可靠包装,在运输、装卸过程中必然会出现货损、货差。
    遇到大雨、大雪等极端天气也容易造成毁灭性的运输事故,这也成为海运中另一项重要成本和风险。
    这个问题不仅仅是我们津城港的问题,在国内其他港口,甚至是国际港口也存在。
    并且港口越大,问题越严重。”
    周齐工算是专家了,但是一提起港口装卸货物,还是脑瓜子有些疼。
    这时候,李爱国指了指图纸,神情严肃起来“集装箱可以完美的解决你刚才所说的所有问题。”
    此话一出,周齐工皱起眉头,看向图纸。
    李爱国接着说道“集装箱有统一的尺寸,散货可以全都装在集装箱内。装卸货物,只要装卸集装箱就可以了。”
    见周齐工还不明白,李爱国不得不再做解释“比方说一艘货轮在津城港装船。
    可能有一捆运到羊城的苹果、五箱运到青岛的手电筒。
    按照你们现在的做法,只能装在大包里面。
    大包内软的硬的方的圆的什么都有。
    东西搬上船,什么东西摆在货舱什么位置,大有讲究。
    苹果怕压,不能放在里面。
    但是第一站是青岛,最后一站是羊城。
    也就是说,抵达青岛后,要想卸船,必须先把羊城的苹果搬下来,才能卸手电筒。
    如此一来,因为需要特意安排,所以装卸效率非常低。
    如果换成集装箱的话,所有到青岛的货物全都装在一个集装箱内。
    等船靠了岸,直接用码头起重设备,将集装箱吊运到码头上。
    所消耗的时间将减少几十倍,成本就下来了。
    这还只是两样货物,两个港口,要是上百种货物,几十个港口,所节约的时间和劳动成本,将是一个天文数字。
    ”
    周齐工听得一点点瞪大眼,也不住激动起来,最后补充道“李司机,这种集装箱应该是可以直接能装在火车和卡车上吧
    如此一来,可以直接把集装箱吊装到运输工具上,提高了货场的周转率
    另外,集装箱是铁箱子,防撞,防火,防雨.嘶.这么简单的玩意,竟然有这么多好处。”
    不愧是海运专家,瞬间便意识到了集装箱的高明之处。
    这玩意别说是五千斤肉了,就算是一万斤肉也值了。
    李爱国道“衡量一种设备是否有用的唯一标准,就是它是否能提高生产效率,节约生产成本。
    就像轮子一样,就是个圆滚滚的玩意,结构很简单吧,但是现在咱们离得开轮子吗”
    “这个比喻实在是太贴切了。”
    周齐工拿起图纸,越看越激动。
    他此时已经敏锐的意识到了。
    要是集装箱真能大规模普及的话,恐怕国内,甚至是全世界的海运将会发生革命性的改变。
    只是
    周齐工立刻意识到集装箱技术的问题“李司机,如果仅仅有箱子的话,恐怕还不够吧。
    如何转运,如何堆放,甚至是船只如何设计,都需标准。”
    李爱国道“没错,集装箱只是工具,如何让工具能够动起来,才是最难,最重要的部分。
    我已经设计了部分的标准,不过像这种全国性的标准,只靠一个人是没办法完成的。
    所以还需要你们交通部门的帮助。”
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