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br/>    所谓的一日为师终生为夫，并不是一句空话。
    李爱国自然不会推辞，侧耳倾听。
    原来。
    现在铁道研究所内部，关于火车的发展方向产生了分歧。
    一派建议遵循世界大流，像欧美和老大哥那样，按部就班的发展内燃机车。
    另外一派则提议应该发展更先进的电力机车。
    跟内燃机相比，电力机车有着具有更高的速度和牵引力，同时还更加环保，未来的前途将远超内燃机。
    就像世界上第一辆汽车是电动汽车一样。
    电力机车出现的时间，也比内燃机要早。
    只是因为技术原因，迟迟没有得到发展，后来反而被内燃机超越了。
    事实上，从解放后，国内已经意识到电力机车的先进性，开始研究电力机车了。
    朱洲电力机车厂在苏国专家的帮助下，正在制造我国第一台电力机车，即6Y1型干线电力机车。
    “其实我是倾向于继续研究电力机车的，只是.你看看这个.”
    刘国璋叹口气，拿起一份内参材料，递到了李爱国面前。
    粗糙的纸张上，有铅印的文字。
    《朱洲电力机车厂6Y1型干线电力机车试运失败，巨额资金打了水漂，究竟是谁的责任！》
    文章的内容很简单。
    就是6Y1型干线电力机车在机车经环形铁道运行试验中，由于作为主整流器的引燃管不能正常工作，而返厂整修。
    上面还言辞激烈的指责研究所坚持研究电力机车，是坚持行走在错误道路上。
    目前老大哥和欧美各国都在大力研究内燃机车。
    研究所应该迷途知返，顺应世界潮流，摒弃电力机车。
    看完之后，李爱国心中直呼好家伙。
    他前阵子还在铁道内部报纸上，看到6Y1型干线电力机车研究顺利，估计很快能够实装了。
    当时李爱国还感到奇怪。
    因为在他的记忆中，国内这个年代研究的好几种电力机车型号，都以失败而告终了。
    原来真是失败了.
    只是没有对外公布，而是刊印在了内参上。
    刘国璋在旁边继续说道：“按照研究所的规划，后续还有还几种型号的电力机车研究项目。
    只是现在有人在内参上点了一炮。
    部里面本来就对电力机车有疑虑，觉得花销太大，现在更是产生了犹豫。
    研究所内部。
    因为6Y1型干线电力机车项目的失败，一部分同志也产生了动摇。
    一旦上任，我将面临艰难的抉择。”
    李爱国放下报纸，看看刘国璋：“老师，您应该也研究过机车，应该清楚，内燃机是一项成熟的技术，国外已经几乎通盘掌握了这项技术，并且利用技术专利，建立了一条护城河。
    咱们就算是花费精力和时间，来继续研究内燃机车，也很难有所突破。”
    刘国璋惊讶的看看李爱国，一般的火车司机，只是能够了解电力机车和内燃机车，已经算是合格了。
    这小子却能想到后续的发展，其格局和眼光，已经超越了研究所里的那些领导。
    “你继续。”
    “而电力机车虽发展缓慢，一旦技术成熟，必然会取代燃油机车，咱们应该提前发展电动机车，实现弯道超车！”李爱国神情严肃。
    “弯道超车.这个概念提得好！”
    刘国璋连连称赞。
    站起身从抽屉里摸出一包白盒的烟，从里面抽出两根。
    一根递给李爱国，一根自己点上。
    深深抽一口，紧锁的眉头逐渐舒展，“群敌环伺，帝国主义忘我之心不死，咱们要是不另寻一条新的道路，那么只能跟在别人后面吃残羹剩饭。
    这对于一些体量比较小的，可能无所谓。
    可是咱们拥有十万万人口。
    帝国主义是不会容许咱们发展壮大的。
    咱们也绝对不能容许命脉被别人捏住。
    只是”
    刘国璋迟疑片刻，抬起头看向李爱国：“对于内参上浪费的说法，你怎么看？”
    李爱国惬意的抽着烟，嘿嘿一笑：
    “老师，任何技术都不是一蹴而就的，要想干成前无古人的事情，就得花费比别人更多的努力。
    报纸上不是经常提倡，前人种树后人乘凉嘛。”
    在李爱国的记忆中。
    正是国内的铁道研究所，一直坚持研究电力机车，采取得了最终的胜利。
    从6Y1型电力机车，到SS1型电力机车，再到SS2型电力机车.

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