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不要太简单,这个行业的手续,越往后越难办,唐伟东当然是要提前下手,为将来布局准备着咯。
而且在创办捷安出租车公司的时候,唐伟东也同时申请了,线下和线上的叫车服务资质。
需要说明的是,捷安出租车公司在申请线上叫车资质的时候,特意注明了包括电话叫车、网络叫车。
——虽然那个时候网络还没有普及,大多数人还不知道网络是个什么玩意儿,但并不妨碍唐伟东先申请下来,而且还很简单的就通过了。
严格来说,唐伟东这是钻了时代认知,和法规政策滞后性的空子。
不过,谁也不能说他这么做是违法违规,因为在网约车出现之前,根本就没有相关的法律法规和政策。阅读模式加载的章节内容不完整只有一半的内容,请退出阅读模式阅读
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