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nbsp;  话音刚落，士兵们扣动扳机，枪声震耳欲聋。米尼弹呼啸而出，击中敌人的躯体，鲜血瞬间染红了平原。伊利亚士兵立刻对伏击做出反应。
    
    虽然并非所有子弹都命中目标，但足以击毙数名军官——其中最重要的，正是那位身着贝纳文特家族服饰的男子。他躯干多处中弹，生还希望渺茫。
    
    格拉纳达人打响第一枪后，便立刻撤离阵地，解下藏在沟渠中的马匹，策马奔入沙漠。伊利亚骑士随即追击，却最终被格拉纳达皇家卫队骑乘的无甲战马甩在身后。
    
    就在阿努尔夫等人逃脱之际，一名未穿罩袍、身着板甲的士兵迅速靠近那名被认为是洛伦佐·贝纳文特公爵的死者。他迅速摘下死者的头盔，露出其面容——然而，对格拉纳达及其士兵而言，不幸的是，此人并非他们最痛恨的洛伦佐·贝纳文特。
    
    就在此时，那名卫兵摘下自已的头盔，露出了真面目——正是洛伦佐·贝纳文特公爵本人。他用额头轻触垂死之人的额头，语带安慰地说道：
    
    “我亲爱的朋友，感谢你的牺牲！我向你保证，绝不会放过这些该死的摩尔人！我会将他们全部赶出这片土地——这一切，都要感谢你！”
    
    洛伦佐早已料到，格拉纳达人正以游击战术袭击伊利亚联盟的高级军官，因此他准确预判阿努尔夫及其部下迟早会试图刺杀他。为此，他装扮成普通士兵，并让他人充当自已的替身。
    
    他时刻警惕着敌人的埋伏，却万万没想到格拉纳达人竟能如此巧妙地融入地形。这个念头令公爵不寒而栗：若他们必须时刻提防藏在每一丛灌木、每一棵树、每一条沟渠中的潜在刺客，那么这场战役必将漫长而艰难。
    
    因此，他意识到必须制定一系列战术，以应对格拉纳达人开创的这种新型战争方式。行军中的军队很难融入环境——哪怕最细微的动作，也会立刻暴露位置，让训练有素者一眼识破。
    
    正当洛伦佐公爵开始思考如何对付格拉纳达游击队时，阿努尔夫已带领士兵脱离敌人的攻击范围，抵达一个位于山谷中的小型营地——该营地与最近的围场相距甚远。
    
    营地里没有帐篷，也没有任何明显的居住痕迹。相反，他们的住所均就地搭建，最常见的是简陋的斜靠式棚屋。他们会在地上生火，既能掩盖行踪，又能烹饪在这片土地上猎获的猎物。
    
    抵达营地后，阿努尔夫下马，召集士兵，摊开一张地图——地图上标记着敌军与盟军的位置，以及正在进行的冲突区域。
    
    他一边研究地图，一边标记出他们遭遇的那支约一万人敌军的行进路线及可能的攻击点。之后，他卷起地图，系在部队使用的一架猎鹰战机的腿上——这是他们的通讯工具。这份情报被送往齐亚·伊本·亚伊斯将军手中，后者的部队是格拉纳达酋长国的主要防御力量。
    
    阿努尔夫麾下士兵的任务不仅是开展游击战，还包括执行侦察任务，汇报敌军的动向与兵力。完成任务后，阿努尔夫重重叹了口气，摘下头盔，擦了擦额头的汗水，随即向一名赞赞军官谈及当前的冲突：
    
    “我不知道第一师是否足以抵挡伊利亚人的进攻。每天都有狂热的拉穆教徒涌入伊比利亚半岛，加入收复失地运动。他们的人数与日俱增，而我们的兵力却在不断减少。我们战败，只是时间问题。我祈祷陛下的援军能尽快抵达。”
    
    赞赞军官立刻握住阿努尔夫的肩膀，向他保证胜利终将到来：
    
    “别担心。你和我一样清楚一个师的编制——它的组建目的，就是为了在必要时独立作战。三个步兵旅、一个骑兵旅和一个炮兵旅即将抵达，总兵力约两万五千人。”
    
    “我还听说，他们将配备一些神秘的新式武器；据说，其中部分步枪在独立战争中表现极为出色。我毫不怀疑，第一师抵达后，我们必将彻底铲除伊利亚联盟，并在西方建立一个强大的盟友！”
    
    听到这番话，阿努尔夫心中的忧虑减轻了许多。只要他们能继续当前的行动，再拖延伊利亚人几个月的进攻，胜利便指日可待。他迫不及待地想看看亚历山大国王为第一师配备了哪些威力强大的新式武器。
    
    于是，两人开始筹划下一次进攻的计划。他们精心构建的游击队网络，势必会给伊利亚指挥官及支持他们的征讨军骑士团带来巨大麻烦。至于他们能否抵挡住伊利亚的进攻，直至赞赞援军抵达，仍有待观察。
    
    就在格拉纳达战争愈演愈烈之际，亚历山大却在国内忙于赞赞王国的工业化事务。此刻，他正查看一条铁路的进展报告——这条铁路连接首都与王国重要的港口城市，全长约292公里，经过工人数月的艰苦努力，已接近完工。
    
    亚历山大向所有参与铁路建设的人发放了特别奖金，这极大地激发了熟练工人的参与热情。赞赞的第一条铁路将于春末建成，之后，他便计划将其延伸至王国的各个角落。考虑到这一点，亚历山大开始设计一款合适的机车，以驱动他的火车车厢。
    
    亚历山大从前世的记忆中选定了一辆特定的机车，作为未来所有蒸汽机车的基础。这辆机车是联合太平洋铁路公司的“大男孩”号，是他前世建造过的最大的蒸汽机车。
    

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