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    盾构机的原理，就是在山里面一边开凿路线，一边修建道路。
    李岳盾构机的原理，设计出了地下道盾构机。
    地下道盾构机，样子和正常的盾构机差不多。
    前面一个巨大的绞盘，后面是动力装置，可以推着盾构机前进。
    而在中间位置，是各种造好的钢筋混凝土管道，而在中间位置，是用来把泥沙拍走的管道，而在最后面是用来提供能量的发动机。
    李岳的地下道盾构机，和这个一模一样。
    不过原本在山体里面前进的盾构机，现在换成了地下。
    同时盾构机是为了修建道路和地铁设计的。
    这样盾构机的长管很大。
    而地下道是用来输送水流的，所以不需要很大。
    正常盾构机的大小半径达到了七八米的程度。
    而地下道盾构机，小的半径一米，大的才两米。
    地下道盾构机小阻力就会变小，这样就可以提升速度。
    同样地因为钻地洞小，对地下的环境影响也小。
    同时西北荒漠地区的地下都是泥土，因为泥土松软，这十分有利于 地下道盾构机前进。
    为了让地下道盾构机，行动的速度快点。
    李岳给地下道盾构机，给了它洞里十分强劲的绞盘。
    根据李岳的估测，地下的下水道，只要一天时间就可以全部铺设完毕。
    地下的速度有地下道盾构机不帮助，速度可以很快。
    而在地面上，速度就更快了。
    这次李岳直接出动二十万重立体机甲。
    这些战士，人手拿着一个体质的铁锹。
    一般来说，想要在地表修建下水道。
    需要干的事情也不少。
    首先要把地表上的路给敲掉。
    而西北荒漠地区城市里面的路，不是柏油路，就是混凝土路。
    想要把路给敲掉，需要用到大型机械。
    比如挖掘机等等。
    然而挖掘机这种东西，又不是较少，数量肯定少。
    这样就会影响到工程的进度。
    可是李岳手中有机甲。
    重立体机甲战士，它们的力量很大。
    光靠自己的力量，就可以掀翻五六吨的车辆。
    论力量它们不比挖掘机弱。
    再加上手中的铁锹，他们敲掉柏油路，或者混泥土路的速度就更快了。

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