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    特纳这鬼佬14万英镑，买走两匹本来值钱18万英镑的汗血马的人情，也因为调任的事，算是还清了。

 而4万英镑算成港币也有64万，其事也没赚到多少钱。

 但钱不是关键，把三江水推上柴湾探长的位置才是重点。

 从雷洛家出来后，楚向前让爱援先上车，自己则和白饭鱼说了说，想要5万吨红薯干的事。

 白饭鱼听完，头都大了。

 5万吨可不是5千斤、5万斤。

 先不说怎么运过来，光是港币就得800万。

 白饭鱼拉着楚向前低声问道，“有这个必要吗？”

 楚向前耸耸肩，“我可以用上好的铁矿原石和对方换。一吨含铁量70%的铁矿11美金。

 5万吨的红薯干，我给他18.2万吨的铁矿原石。”

 别看18.2万吨好像很多，但新手村每天刷新的铁矿就有6千吨。

 18万吨不过是新手村30天的刷新量。

 白饭鱼咽了咽口水，再三询问道，“阿楚，你确定没骗我？”

 楚向前哈哈一笑，“骗你又没好处，再说，铁矿石都已经运到了港岛。你和对方说，随时欢迎他亲自过来，或者派人过来验货。”

 白饭鱼这才放心下来，随后对楚向前竖起个大拇指。

 “没想到你现在居然连铁矿这种生意都能插手了。看来阿叔我是真老了，跟不上你们年轻人的脚步了。”

 楚向前嘴角一笑，却不接这话，白饭鱼无奈下，只能想着先问问吕宋岛的朋友。

 要是他那边对矿石的需求足够大，说不定还能跟着赚一点。

 两天后，三江水的任命书下来，在有骨气请客时，眼看这小子点的菜有些不够档次，楚向前干脆直接用全鹿宴来请客。

 随后又借了他100万港币，免得这小子坐上了探长的位置，想做生意连本钱都没有。

 而且出入不降点排场，就算是道上的矮骡子都看不起他。更别说那些个便衣、探长们了。

 不过柴湾警署到底是偏远地段，就连鬼佬都不愿意来这边任职。

 一则开车回铜锣湾得一个小时。

 去中环的话就更久。

 加上油水不多，整个柴湾现在的人口，也就8万多人，而且大部分都是小工厂的工人。

 社团就算在这边插旗，一旦打架的话，连那些工厂的小老板都打不过。

 人家吆喝一声，几十个年轻人随随便便就能召集起来。

 再发点钱，打架绝对比矮骡子们凶猛。

 三江水倒是没拒绝楚向前给的钱，反正在他心里，欠150万还是250万都是欠。

 而且他确实需要钱做生意，否则光靠吃拿卡要，柴湾这边真没多少油水。

 随后拉着楚向前低声说道，“赖根元那老家伙昨天找过我，说忠青社的下山豹找他说，有没有兴趣合伙做水货的生意。”

 楚向前一愣，随后就反应过来，应该是从岛国运电子产品过来，还有从岛国和欧美偷的小汽车。

 不过水车的生意，一直被白饭鱼占着，谁和他抢这生意，第二天就会有大队、大队的差佬上门。

 那应该就是岛国的电子产品。

 这等于在和岛国正规进关的电子品抢夺市场。

 楚向前心里基本上已经同意了。

 大船停在海上，用小船一点点运进来，赚的无非是关税的钱。

 只是让楚向前担心的是，这钱等于从日籍公司的手里抢肉吃。

 自己从内地运来的自行车等东西，虽然停靠在港岛的码头，却不报关。

 等于只是短暂停靠修整，这才没必要报关和交税。

 要不然鬼佬和小诡子那些做相同生意的公司，今后保管会盯着自己不放。

 三江水见楚向前犹豫，笑着说道，“他们打算找人找关系，以黑角头灯塔年久失修，已经荒废了为由。

 在那边建个木头小码头。

 再找个可靠的人，就住在灯塔里。

 今后走货，从那边上岸路过柴湾时，只要我的人不去管他们。

 每个月都给我5万港币。

 分给手下一半，一年下来我也有30万。

 而且这是从岛国的船运东西，和面粉什么的没关系。”

 楚向前也意识到，从来都是港岛做中转站，往岛国运面粉，确实没听过岛国那边往港岛运面粉的事。

 随后心里一动，要是没记错，好像岛国今年年生产摩托就有140万辆。

 而且因为摩托车的技术相对于汽车，要少很多。

 岛国国内居然有200多家摩托车生产商，竞争那叫一个激烈。

 最后只剩下了本田、雅马哈、铃木、川崎这四家，但普利司通未来虽然转型专注轮胎。

 但此时他们也是有自己的摩托车公司，而且风冷两冲程的ea1摩托车的市场业绩还很不错。

 56、57年高峰时，一年能买七八万辆。

 而50年初的时候，岛国一年也才生产10万辆摩托车。

 到了60年，足足翻了14倍，可见摩托车的市场有多大。

 同时，竞争必然异常激烈。

 其中气缸内壁电镀涂层技术就是普利司通所发明，这技术最大的优势是，耐磨损、低耗油。

 要不是普利司通在摩托和轮胎，到底重点发展那一项的决策上犹豫不决，错过了发展期。

 说不定岛国的4大摩托车，会变成5大。

 不过，讲真的，要是楚向前来选择，大概也会重点发展轮胎。

 一则确实有优势，市场占有率大的情况下，卖轮胎等于所有车企都是潜在顾客。

 卖摩托车的话，此时岛国足足200多家摩托车公司，竞争激烈就等于利润小。

 还不如把气缸内壁电镀涂层技术授权给其他摩托车公司，换来他们今后采购公司的轮胎。

 赚到的钱自然更多。

 既然这样，不如从岛国运些ea1摩托车在港岛，甚至东南亚销售。

 这款车现在还不算过时品，而且在汽车、摩托车并不多的市场里，最先进的产品其事反而不好卖。

 ea1摩托这种技术已经成熟，生产成本也随着大规模生产，而压下来的摩托车，反而更适合新型市场。

 价格合适，技术没过时，才是新型市场绝大部分人的首选。

 这生意做好了，赚到的利润可不小。

 而且英国佬的摩托车本来就没市场，三江水做这生意，英国佬肯定不会去找他麻烦。

 把这事一说，三江水一拍大腿，“我这就去找下山豹聊聊，先运他一船摩托车过来试试。

 要是真赚钱，今后我就做这生意。”

 楚向前嘴角一笑，虽然是在帮岛国企业赚钱，但这也变相的在给本田等四大摩托车公司添堵。

 说不定普利司通转型，不再做摩托车的决定，会拖后好些年。

 甚至直接把他们的技术买过来，自己在港岛组装生产摩托。

 这年头港岛有机械厂、有钢铁厂、有造船厂，大小零配件生产厂就更多。

 可以说，在80年代之前，港岛的轻工业其实还不错。

 可惜到底市场太小，仅仅靠港岛一地，是养不起这么多轻工业公司的。

 靠着对外出口来赚钱，竞争异常激烈，而且研发的经费自然也少。

 但最近10年里，生产低价摩托车，还是不难的。

 专门出口东南亚，低价抢夺市场，赚钱应该不难。

 可想壮大基本上没戏，最后会和港岛绝大部分轻工业一样，只能没落和破产。

 所以楚向前想了想，还是放弃了这念头。

 要是80年代，那楚向前肯定毫不犹豫大举进入内地，至少30年的发展红利，想不赚钱都难。

 随后心里又冒出个鬼主意，拉着三江水说道，“你和下山豹谈的时候，问问他，和他合作的岛国社团，做不做偷摩托车的生意。

 二手车的四五成价，基本上等于新车的2成价。

 从岛国运二手摩托，到港后，你们自己先卖。

 要是实在卖不动，我帮你找些卖家。

 和东南亚的合作者谈妥了价格，摩托车进港后都不用在港岛报关，直接起运，运去东南亚。

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