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    大乾国土面积庞大，而且很多地方都是非常适合耕种，资源封堵的，但是如果没有河流运输的话，只依靠马车运输，那么运输成本高昂，粮食也好，矿产资源也好，这运输成本一高的话，那么就没有了向外输出的价值。
    一旦有完善的铁路网，那么帝国的工业就能够从内陆地区开发煤矿，铁矿等矿产资源，并收购棉花等经济农作物以及牲畜产品，以获得更加廉价的资源供应，进一步压低各制造业的生产成本以及城市各类农畜产品的供应成本。
    同时铁路还能够让大量的工业产品降低运输成本，进入更广泛的内陆市场。
    铁路为代表的交通建设，对帝国未来的农业以及工商业发展都是具有巨大的战略意义的。
    除了对未来的发展具有极大的战略意义外，铁路建设本身就能够带动庞大的内部市场需求！
    大乾国土广阔，仅仅是前期铁路规划就有好几万公里，中期铁路规划十几万公里！
    如此庞大的铁路建设工程，将会需要海量的铁轨、枕木、砂石等建筑物资以及数量庞大的火车头、车厢等相关的火车产品。
    这将会是一个无比庞大的市场！
    其中仅仅是铁轨市场，就足以直接拉动帝国内部的钢铁行业的爆炸式增长。
    而钢铁行业的发展，将会直接带动矿业发展、运输发展。
    同时这些行业的发展还会直接带动其他诸多行业的发展，如化工、机械等。
    铁路建设，除了铁路所带来的交通便利外，铁路建设本身就意味着一场工业狂欢，足以带动帝国众多行业的快速发展。
    而上述产业的发展，将会降低就业率，让更多人获得收入，当更多人有了更多的收入，那么内部市场消费也就起来了，这将会带动服务行业以及终端消费品的发展。
    而这些加起来，足以让楚行下定决心大搞铁路了。
    更别说，在目前的大乾搞铁路，本身就是一件富有商业前景的。
    随着大量新的占领区的出现，可以说大乾的大部分国土地形平坦，就算有一些比较复杂的地形也能够绕过去，这意味着铁路建设成本会比较低。
    同时大乾人多，国内的工业虽然质量低端了点，但实际上规模并不小，对运输的需求是非常大的，再加上庞大的农畜产品运输需求，这使得了在大乾建设铁路的话，只要不是乱搞，那么盈利是一件很容易的事。
    至少目前大乾铁路公司下属各铁路分公司运营的铁路里，全都是赚钱，而且是很赚钱的。
    当投资建设铁路是赚钱的时候，那么采用商业建设的模式也就成为了可能。
    垂拱九年二月十八日，大乾铁路公司宣布了将会对现有铁路线进行规矩统一化改造，并新建一批连接线，把现有的铁路线连接起来。
    同时，铁路公司宣布了将会继续新建造多条铁路线，其中的前期的核心干线铁路就是东许线，这将会是一条贯穿金陵、淮安、顺天府三州的铁路干线。
    也是大乾铁路规划里的战略干线之一。
    此外将会利现有铁路网东线的基础上，进行延伸建设。
    而这，也仅仅是铁路规划的一部分而已，目前铁路公司前期主要规划。
    就是以京师城区为辐射站点，利用原有的铁路网，再加上新建设若干干线，建设一个全国性的干线铁路网。
    目的就是为了把全国十三州的主要工业、工业地区连接起来，确保从任何一州出发，都能够乘坐铁路前往其他十二州的任何一个。
    哪怕是绕路，哪怕是中途需要换乘，哪怕中间乘坐渡轮等，但是依旧要能抵达全国十三州。
    这就是大乾铁路公司的最重要的战略规模。
    同时，也将会在上述干线铁路网络的基础上，修建更多的支线铁路，不过那些支线铁路，更多的将会出于商业因素而修建。
    为了支撑规模庞大的铁路建设计划，铁路公司除了向银行贷款外，也开始发行固定利率的公司债券筹集资金。
    债券的利率并不算高，只是和国债相当而已。
    但是这种被民间称之为铁路债券的债券卖的相当火爆，普通人兴许还没啥感觉，但是那些金融机构，富豪们却是踊跃购买。
    因为现在大乾帝国在统一战争结束之后，就已经停止发行大额国债了，没有了国债这种风险超低，李嵂尚可的债券后，众多的私人以及机构资本也需要寻找新的投资热土啊。
    这个时候，铁路债券出现后，就受到了资本的热捧。
    人们不仅仅是因为知道铁路赚钱而不担心债券无法兑换
    更多的还是对该公司本身抱有信心。
    谁都知道大乾铁路公司虽然名义上是商业公司，但更不如说是铁路部，除非帝国再一次倒台了，不然人们根本不担心该公司会无法兑付债券。、
    而且就算楚氏王朝倒台了，但是铁路公司也不一定会破产啊！
    多种因素下，让铁路公司的公司债券非常受欢迎，甚至都有一些外国资本偷偷摸摸跑过来购买大乾铁路公司的公司债券。
    而凑集的资金之多，让楚行看了都眼红！
    大乾铁路公司发行公司债券，第一期总计五亿乾元的公司债券，仅仅是半个月内就销售一空。
    紧接着大乾铁路公司又是提出了多条铁路建设计划，再一次发动了第二期五亿乾元的公司债券。
    而这五亿公司债券也是短时间内销售完毕，让铁路公司获得了庞大的资金得以同时铺开多条铁路线的建设计划。
    因为建设资金都是通过发行债券以及银行贷款而来的，考虑到利息压力以及后续偿付本金的压力，因此铁路线的修建计阅读模式加载的章节内容不完整只有一半的内容，请退出阅读模式阅读

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