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    大体上就和之前杭州动力机械公司开放四冲程专利一样。
    
    人家杭州动力机械公司也不愿意，但是没办法。
    
    毕竟，如果大家都不开放专利的话，那么汽车是造不出来的。
    
    因为眼前的汽车就算在楚行看来再简陋，但是上面诸多零部件可都是高科技产品，其专利分别属于各大公司。
    
    之前皇家理工学院在对外授权汽油发动机专利的时候，基本都是要求各大企业也拿出来相应的技术专利开放授权，是不会出现中原汽车公司既获得了汽油发动机授权，但是又不放开充气轮胎的专利授权这种情况。
    
    想要进入汽油发动机的相关产业链里，你同样也需要拿出自己的东西去交换，一起做大市场。
    
    如此也就导致了，哪怕是杭州动力机械公司，他们也是能够采用充气轮胎技术。
    
    但是中原汽车公司已经是意识到了这个巨大的竞争对手，虽然给了基础的充气轮胎技术，但是其他的相关轮胎技术可就不给了，想要也行，直接采购他们的成品轮胎，价格保证昂贵无比！
    
    杭州动力机械公司呢，是一边自己研究自己的充气轮胎，一边也是只能先采购中原汽车公司的轮胎用着先。
    
    不过为了防止中原汽车公司使绊子，他们拐弯抹角通过一连串的皮包子公司绕来绕去采购的，中原汽车公司一开始还以为这一批充气轮胎买到了北海省的一家马车生产公司呢……
    
    从这也可以看的出来，汽车产业虽然刚出现，但是竞争已经是很激烈了。
    
    发动机、各种新技术的采用，让现在的汽车成为了名副其实的工业之花，技术含量极高，这成本自然也就不便宜。
    
    仅仅是成本往往就需要好几千乾元，这也就注定无法大规模生产销售，进入普通人家的。
    
    因此汽车市场其实非常的单一，那就是富豪的私人汽车领域。
    
    其次重型工程机械、重型运输领域也会有一定的市场，比如说挖掘机等重型机械、拖拉机等市场就是一个潜在的大市场。
    
    再过来估计就是工业应用以及船舶。
    
    不过除了私人私车外，其他几个领域的技术含量甚至更高，没看见人家松江重型机械公司折腾了那么久，连个概念车都没能弄出来嘛，就算弄出来了也得考虑性价比问题。
    
    大乾的蒸汽机技术已经是非常成熟了，想要从蒸汽机抢下来这些市场，可不是那么容易的事。
    
    最关键的使用成本就是一个很难解决的问题。
    
    蒸汽拖拉机虽然动力小了点，麻烦了点，但是蒸汽机便宜啊，而且燃料成本非常低，这煤炭可比汽油什么的便宜多了。
    
    实在不行还可以直接烧木材呢……最近转码严重，让我们更有动力，更新更快，麻烦你动动小手退出阅读模式。谢谢

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