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    第一百四十四章 T型车开卖！

    从容闳的公寓回到了位于《纽约时报》总部的办公室，

    李子轩又开始新的工作了。

    经过一段时间的磨合，底特律的李式汽车公司产能已经翻了一倍。

    每月能够生产李式T型车800辆。

    虽然这个产量依旧和亨利·福特预想的日产100辆，差距还有点大。

    不过，已经初步达成了可以销售的程度。

    现在李式汽车公司已经将崭新的1200辆汽车通过铁路和水运，运往了鹰酱国的各大城市。

    每个城市预计销售数量是100辆。

    纽约，华盛顿，费城，波士顿，旧金山，芝加哥等等。

    第一轮销售，李子轩选择了这12个城市。

    因为这些城市人口都达到了100万以上。

    在1890年，鹰酱“五二三”国随着移民和大量人口的出生，全国人口已经达到了6300万人。

    而光这些城市就到了2000万人。

    其中纽约人口就在300万以上。

    而到了20世纪30年代，纽约城市圈将成为世界第一个超越1000万人口的特大城市。

    几天后，《纽约时报》的一则广告上出现了漂亮T型车照片

    标题为：“改变人类出行跨时代的交通工具！”

    “你还在使用古老马车吗？，还需要每天购买马料，精心伺候，为了防止爱马生病而头痛不已吗？”

    “为什么不试试一种新跨时代的交通工具呢？”

    “每天只需要加上几加仑油，就足以让你从纽约跑到水牛城，再也不用饲料，再也不用担心交通工具生病。”

    “李式T型车，让你体验未来的生活！”

    最后报纸上写了李式车行的地址。

    随后整个纽约的富豪都轰动了。

    因为，现在纽约的许多人都知道，李式T型车是一种新产品。

    生产的数量极少，他们有时后会在华尔街，时代广场等等地方见到这种汽车。

    很多人都被那流线的车身和优雅的设计所俘虏了。

    很想拥有一辆。

    不过，据说除了李子轩外。

    就只有洛克菲勒，JC富国，詹姆斯·罗斯富（后来送的）等人有几辆。

    不知道多少人挥舞着钞票，却发现有钱也买不到。

    因为有着T型车的出现，欧洲车就彻底在纽约不香了。

    而且看看T型车的拥有着都是谁。

    石油大亨洛克菲勒，传奇大亨布鲁斯·李，运输大亨JC富国。

    和纽约市shi长的大哥詹姆斯·罗斯富。

    都不需要做广告，T型车一下子就被那些富豪当成了身份的代名词。

    如果他们也拥有一辆T型车，是不是也可以和洛克菲勒，布鲁斯·李一样成为地位象征呢。

    于是，当报纸上报道出李式T型车即将开卖，公布了李式车行的地址后。

    一群头戴着高筒绅士帽，拿着文明仗的绅士们就带自己的仆人来到了李式车行。

    然而，按照报纸上所说，全美李式车行开业时间将统一在明天九点。

    数量仅有100辆！

    闻言，一些富豪看着很快车行四周就密密麻麻的聚集了上千人。

    虽然有些人似乎仅仅是来看热闹的普通人。

    但是，按照这个趋势，如果等到明天早上才来的话，他们估计连一根车毛都摸不到了。

    于是，这些带着仆人的富豪们一个个命令仆人在这里等着。

    而没有带扑人的富豪则亲自上阵，准备熬夜排队。

    约翰·道奇出生于1864年，别看他的年龄只有16岁，

    但是实际上他已经是一家自行车公司的老板了。

    在1886年，他们一家移居底特律，就开始了他们的创业之路。

    他们第一个看中的就是信新事物的自行车，随着1888年爱尔兰的兽医邓洛普，从医治牛胃气膨胀中得到启示，将自家花园用来浇水的橡胶管粘成圆形并打足气装在自行车上。

    充气轮胎的自行车开始在世界范围内流行了起来。

    靠着底特律一家作坊似的的工厂，约翰·道奇淘到第一桶金。

    并且在纽约开了一家道奇商行，除了买卖自家的自行车外，还代卖各种东西包括电灯，电话机等等。

    简单来说，就是一个杂货店。

    但是，当他骑着自行车路过李式车行所在地后，立刻就被密密麻麻人群挡住了去路.. .....

    很快他就知道了这些人围在这边的原因。

    布鲁斯·李的企业生产的T型车即将在明天的车行内开卖。

    不过，约翰·道奇完全不敢置信的是，他就看到一些穿着得体的绅士们就像是经济危机时等待救济的饥饿民众般，排起了队伍。

    而且一些绅士甚至准备熬上一夜，就为了等待汽车的开卖。

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