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r/> 这话没错,阳江线规划的时候,就设计好了许多出入口,也研究了具体的费用和运营管理的标准。
恒通集团的投资,除了依托于阳江线本身,更要建筑大型商场和物流集散中心,需要大量的平整土地。
很多时候,他们和阳江线的规划出入口,一定会存在些许的偏差,而想协调这种偏差,就需要对阳江线的各项决策,有一定的话语权。
尹大恒是一个商人,他在进行大规模的投资之前,考虑阳江线的经营管理情况,也是无可厚非,谁都能够理解的。阅读模式加载的章节内容不完整只有一半的内容,请退出阅读模式阅读
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