返回第831章 ATL  我的1999首页

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    国内外二十多家大小电池厂商都没能解决的问题,被他解决了。
    
    很快,凭借着灵活的封装工艺,ATL在手机电池上占据了一席之地。
    
    在2001年,公司出货量达到了100万颗电芯。
    
    2002年实现了盈利,逐步走向了正规。
    
    于是,第二个问题出现了:扩大生产,资金怎么办?
    
    科技公司想要拿到钱,最好的办法就是风投。
    
    ATL也是这么做的。
    
    20022003年,ATL先后进行了A、B两轮融资。
    
    弯弯汉鼎、老美凯雷、欧洲3i集团、汉华火星4号基金,都成了ATL的早期投资人。
    
    2004年,蒸蒸日上的ATL收获了苹果公司的订单,为后来红极一时的iPod提供电池,一时风头无两。
    
    不过,2004年的消费电子市场已经是红海一片。
    
    下游电子公司盈利性持续不佳,连带着中游电池公司也在内卷。
    
    至2005年,凯雷投资的董事考察了一圈,发现鹏城比克电池、比亚蒂和南孚在内一些竞争者在价格等方面优于ATL。
    
    要让ATL继续卷么?
    
    在锂电池行业竞争越来越激烈的情况下,像比亚蒂、ATL这种中等公司崛起的可能性越来越小。
    
    再砸钱很可能亏本。
    
    如果上市的话,ATL估值只有1亿美元,距离上市还有一段距离。
    
    所以除了汉华外,汉鼎、凯雷和3i集团都要求退出,回笼资金。
    
    在徐良的授意下,火炬集团战胜了曾淑峮的老东家日本TDK,1.2亿美元全资收购ATL。
    
    当然,如果没有他的插手,日本全资收购ATL后很快就赚了大便宜。
    
    在老曾的带领下,ATL发展迅速,很快获得了三星、华为、VIVO、大疆等一系列客户。
    
    2007年,华夏开始以补贴方式扶持新能源汽车行业。
    
    2008年,借奥运会之机,上面用政策财政的方式推广新能源车。
    
    老曾敏锐的意识到,新能源汽车将带给锂电池行业巨大商机,动力电池市场前景更为广阔。
    
    不过华夏对新能源的补贴,肯定是向着自家的崽。
    
    2011年,上面出台外商投资产业指导目录,明确限制外商独资企业生产汽车动力电池。

    
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    这一国家政策直接促成宁德时代诞生。
    
    老曾果断利用自己的影响力,带领ATL动力电池板块独立出来,在家乡宁ap;德成立一家新公司,并以家乡的名字命名为“宁德时代”。
    
    于是,全球最大的动力电池生产商就这么诞生了。
    
    徐良之所以有了南孚这个碱性电池霸主和锂电池小巨头后,依然收购ATL,为的就是曾淑峮这个人才。
    
    只有他才能带领火炬集团成为真正的全球汽配巨头。
    
    徐良拿起桌上准备好的茶壶,倒了两杯水递了过去。
    
    &t;divtentadv>老曾颇有些受宠若惊的接过。
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