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    上一世在2016年的时候，神猴国打算修一条高铁，但是自己又没那个能力，于是只好向全世界公开招标。
    并且在招标的时候，神猴国特意专门找了大夏一趟，暗示这个项目就是为大夏准备的，妥妥的人傻钱多好项目。
    大夏看了一眼招标书，顿时眼前一亮。
    嚯~~~好家伙！
    三哥居然计划新建一条长达1500公里的高铁，预算更是破天荒的达到了恐怖的1500亿霸国币！！！
    这一消息一出，全球高铁行业都为之震动。
    大夏自然也是跟着无比的心动。
    毕竟1500亿霸国币只是个开始！
    后续还有其他的高铁，以及高铁修建好后维护和运营的利润，那可比印钞机来钱还快啊！
    以往像这种单子，那大夏企业都是稳稳的拿下。
    然而结果出来之后，全世界都为之咋舌、震惊！
    因为大夏竟然被樱花给截胡了！
    大夏人都很纳闷。
    讲道理，这样的超级项目，全世界除了大夏能十拿九稳的搞定，其他国家几乎没有能办成的。
    为什么三哥会把项目给小樱花？
    等项目信息公开后，所有人才恍然大悟。
    原来，樱花国为了拿下这个项目，承诺给三哥1000亿霸国币，时间长达50年的低利息贷款。
    利息有多低呢？
    01！！！
    每年霸国币贬值的速度都不止01了！
    这钱拿过去，哪怕只是存到霸国银行里吃利息，每年起码3到5个点的纯利息！
    稍微会操作的，拿这钱每年赚个百分之二三十的利润都轻轻松松。
    重点是……前15年不用还钱！！！！
    好家伙啊，1000亿霸国币白给了三哥，前15年还不用还钱，能是什么下场？
    不仅如此，樱花国给出的高铁报价也比大夏低。
    樱花国给出这么优惠的条件，目的就是要跟大夏争个高低，想踩着大夏在世界上打出名号来。
    当时的樱花帝主料定大夏不可能给出这么优惠的条件。
    当然了，小樱花也不是傻子。
    如此优惠的条件，樱花国这边也有自己的要求，那就是神猴的高铁所有设备、材料都必须从樱花国这边采购。
    按照当时樱花帝主的设想，1000亿霸国币借给神猴国，神猴国再向樱花企业采购，钱转了一圈又回到了自己国家，稳赚不亏啊！
    更何况，樱花企业拿到了订单，企业笑意就好了，会雇佣更多的员工，解决了就业问题，股票也跟着涨了起来，还能拉动宏观经济的繁荣。
    这就是当时樱花国非常推崇的「樱花经济学」，那时候樱花国在全世界各地干项目都是玩的这一套，也是靠着这一套，樱花国走出了经济泥潭，也得到了樱花企业的大力支持。
    这一套体系，樱花国已经用的非常溜了，而且是很成熟的体系，经得起考验。
    然而很可惜，樱花国遇到了自己的毕生之敌——三哥！
    有这么好的优惠条件，三哥自然愿意把项目给小樱花了。
    当时的帝主莫仙直接宣布，神猴国将全套引进樱花国的新干线技术。
    而且为了揶揄大夏，神猴国媒体甚至在报道的时候刻意强调：“新干线是全球最先进的高铁系统。”
    暗讽大夏高铁不如樱花的新干线。
    能从大夏这个基建狂魔的手上抢走这么大的单子，樱花国那可谓是举国振奋！
    根据樱花国高铁部门估计，神猴国全国高铁的总市场份额高达5000亿霸国币！！！
    要是1期的项目搞好了。
    那这么大的市场，将全部由樱花国独家开发！！！
    这相当于挖到了一个大金矿有木有？
    按照计划，第一期项目508公里，预计五年完成。

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    可结果呢？
    五年过去了，钱也花完了，小樱花就修了10公里的铁路。
    按理说，樱花国的高铁技术也很厉害，怎么到了三哥这儿就搞不定了呢？
    难道是因为大便太多，路清理不过来了？
    其实这里面的原因很复杂。
    当时上千名樱花工程师风风火火的赶赴神猴国修建高铁。
    但是第一步就把小樱花给难倒了。
    因为修建高铁逃不掉的一件事就是土地征收。
    但是三哥的土地，不是你想征就能征的。
    神猴国的土地全是私有的，这就带来一个问题，土地没了，当地以种地为生的老百姓该阅读模式加载的章节内容不完整只有一半的内容，请退出阅读模式阅读

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