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人去楼空。

    起飞。

    爬升。

    到达三千米高空。

    向东南方向飞行。等待后续的各机升空。

    张庸其实没有指挥其他飞机作战的经验。他自己也没有和敌机作战的经验。

    从这个角度来说，允许他指挥八架战斗机，的确有点冒险。

    万一被日寇飞机打的全军覆没就哦豁。

    幸好有空指部地图。

    无需无线电确认，就能标记所有飞机位置。

    实时监控。

    随时掌握动态。然后应对。

    还好。刚刚升空。队形还是保持的很好的。

    没有掉队。

    空指部地图同时显示，九架日寇飞机，已经飞过武夷山上空。

    它们走的是南平、鹰潭一线。

    为了避开日寇飞机，张庸走的是抚州、三明一线。

    这个航线非常重要。

    为什么？

    因为，如果迎头撞上，未必是日寇飞机的对手。

    虽然九六式攻击机不是专业的战斗机。但是，它本身是装备有三挺7.7毫米机枪的。有空战能力。

    最重要的是，日寇的飞行员，比较有经验。一旦展开空战，吃亏的绝对是国府空军。

    包括张庸自己，其实都不擅长空战。尤其是那种混乱的狗斗。一旦遭遇，多半会输。

    所以，只能打埋伏。

    就是从侧面绕到日寇飞机后面，然后暗算。

    咬尾，是最基本的战术。

    也是每个飞行员都最容易掌握的射击角度。

    处在敌机水平后方，然后扫射。

    如果这样都打不中，那就真的没办法了。只能回家抱娃了。

    “专员，我们要飞去哪里啊？”

    “巡航到福建。然后绕回来。”

    “明白。”

    于是大家都明确了。

    原来是单纯的巡航任务啊！

    那没事。

    感觉挺简单的。

    继续飞。

    默默计算距离。

    日寇飞机已经飞过南平。

    九六式攻击机的速度有点慢，这是最大的缺陷。

    笨重。

    缓慢。

    注定了是不太灵活的。

    一旦遭遇袭击，可能需要较长的时间才反应过来。

    “全体注意，左拐。”

    “全体注意，左拐！”

    张庸其实不太懂专业的空中指挥术语。

    但是没关系。其他飞行员能听懂就行了。左拐。就是向左盘旋。

    盘旋完毕，航向调整为西北。

    查看空指部地图。还算满意。没有人掉队的。

    二战初期，飞行员升空以后，最害怕的一件事，就是迷航。失去方向。

    在当时，并没有任何一种导航方式是完美的。各自有各自的缺陷。所以，飞行员迷航是常有的事。

    哪怕是美丽国那些训练超级有素，动辄就是几百上千小时的老手，也存在迷航的可能。

    平时，飞行员在日常模拟训练中，计算自身位置，是非常重要的内容。

    经常将人算得头晕脑胀，得出的结果往往五花八门。

    十个人，可能有十个不同的答案。

    ……扯远了。

    空指部地图显示，和日寇飞机越来越近了。

    50公里……

    30公里……

    20公里……

    张庸终于是在无线电里面公布实情。

    “所有人注意，巡航任务取消！我们即将进入实战！”

    “在我们正前方，距离20公里，航向305，高度4500，有九架日寇飞机。”

    “都是日寇的九六式陆基轰炸机。航速较慢。机动性比较差。我们从尾部发起攻击，比较容易将其击落。各机注意，开火一定要果断迅速。不要迟疑。”

    此言一出，无线电里面顿时安静。

    隐约能听到飞行员沉重的呼吸。显然是还没反应过来。

    不是说好的巡航训练吗？

    怎么突然冒出日寇飞机？

    还是九架？

    “现在，日寇飞机完全没有察觉。大家按照实战训练技巧，咬尾阅读模式加载的章节内容不完整只有一半的内容，请退出阅读模式阅读

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