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    “你们不开车，当然不知道，车上有一个定位系统，叫GPS。全称是，全球定位系统，用英语来说叫，Global Positioning System，简称GPS。”
    听了巢县的解释，三个女孩子虽然不明白GPS是个什么玩意。但这意识还是清楚，就是能帮你找到去的地方。
    孙莉说道：
    “这东西还够神奇的，现在的科学技术是越来越发达了。我们搞艺术的也要接触这些新生事物，不然的话，也会被社会所淘汰。”
    呼明玉也附合着说道：
    “莉莉说的话，我表示同意。我们不能老待在学校，老去钻研自己的专业，多接触社会上的新鲜事物，对我们确实有好处。”
    甘晓接着又说道：
    “明玉，你可以跟巢哥去国外增长一下见识啊。”
    巢县扭头看了一下坐在副驾的呼明玉，说道：
    “我老板已经问过我几次了，问明玉怎么不去米国旅游。”
    孙莉对其他两个闺蜜使了一下眼神，开口问道：
    “巢哥，别说你老板，说说你自己是怎么想的。”
    巢县说道：
    “我当然是想让明玉去米国旅游，其他地方不说，纽约和华盛顿，我现在比较熟悉了，要不你们三个都去吧，我给你们当向导。”
    甘晓说道：
    “真的吗？巢大哥，你可不许骗人哦。”
    巢县说道：
    “我骗你们干嘛？要不你们放寒假的时候，跟我去一趟米国，过年的时候再回来。”
    甘晓唉声叹气的说道：
    “米国我还倒是想去，不过来去的路费都要超过我的学费了，我们家里面的经济情况不太好，实在是消费不起呀。”
    孙莉在边上也连连的点头表示赞同。
    巢县说道：
    “你们如果真心想去的话，路费的问题你们就不要担心啦。”
    甘晓很认真的说道：
    “巢大哥，你送我们一点小礼物，我们收到会很开心，但听说去米国来去的机票都要上万人民币，这礼物太重我们可不敢收。
    你看我们，平常都要靠勤工俭学来交学费。虽然我们很想去米国，但我们实在是消费不起。”
    巢县解释道：
    “你们理解错了，不是我要替你们出路费。我说你们不要担心路费，是因为这次我们回国是开私人飞机回来的。
    放寒假的时候，我们老板的私人飞机要飞回米国，过年的时候我们又要再次飞过来。
    难道我老板还要你们买机票不成？何况我们的私人飞机，也不可能卖机票。”
    甘晓显然有点不太相信的问道：
    “你老板有私人飞机？私人能够有飞机的吗？”
    呼明玉说道：
    “私人飞机我知道。我在学校图书馆报刋阅览室的杂志上看到过，不过国内有没有还真不清楚。”
    孙莉问道：
    “巢大哥，国内有买私人飞机的吗？”
    巢县说道：
    “我们老板在买私人飞机的时候，怕国内不允许私人飞机航行，所以我们特地去了解了一下，现在国内除了我们老板外，还有两个老板拥有私人飞机。”
    在2007年的中国，私人飞机还是一个极端陌生的名词。
    正如巢县所说，当时国内，拥有私人飞机的，只有两个人。
    我国的“私人公务机”始于1997年。
    当时远大空调的张老板购买了一架赛斯纳525“奖状”（先后使用注册号B-4108和B-7027），为国内首架私人飞机。后来他相继买过好几架，还有直升飞机。
    2000年张老板的直升机有一架摔在湘江，后来他不再“玩飞机”了。他余下的六架飞机后来很少飞行，据说都已经卖掉了。
    2005年底，浙江道远集团的裘老板购买了一架比奇“首相一号（B-8018）”，是为国内第二架“私人公务机”。
    这情况在2009年前后开始改变。2009年，是我国的房地产“爆炸元年”。
    你看好一套房子，第二天去问就可能涨价两千块。现在京城随便一套大房子就值几千万，一栋楼能换一家航空公司。
    要说老板们用三五套房子换架飞机耍耍，那就太正常了。
    2009年的时候，中国大陆地区只有30多架公务机。
    但在房产经济带动下，公务机数量到2019年就达到了600架。
    几乎所有叫得出名字的地产公司，包括千科、恒大、碧桂园，也包括富力、广汇和华夏幸福等，都拥有了15座的大型公务机。
    不过，那怕是后来到了2024年，国内像黄铭这么豪掷几亿购买波音飞机的，也仅此一人。
    甘晓问道：
    “巢大哥，你老板就是那个请我们演奏过几次的黄铭谢老板阅读模式加载的章节内容不完整只有一半的内容，请退出阅读模式阅读

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