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当然即便是年轻,刘亦茜也不是唯一的中心的,这些人在娱乐圈混了这么多年了,人脉资源都不差劲,不需要巴结谁,可以平等的交谈!
所以刘亦茜放松了很多。
很快会议就开始,探讨的依旧是上午的议题,对未来发展的建议!
这次建议就比上午的全面很多!刘亦茜也趁机提出了自己的那些观点。特效到剧本,还有版权等等!引起了在场所有人的掌声!
领导也承诺会在这方面制定相关的政策还有指导意见!
而最后的就是文化对外输出的一些东西!
会议时间很长,内容也很多!知道天快黑了,会议才结束。
今天有用的成果真的很多,刘亦茜相信真要实施的话会给现在的娱乐圈带来很多变化!
晚上,刘亦茜参加了聚会,纸醉金迷!
选的地方豪华,花费相当的不菲,他们觥筹交错,喝着贵的酒,品尝着顶级的美食,然后互相分享者资源!好一副豪华盛世!
刘亦茜没等结束就提前离开了,好久没参加过这样圈内的聚会,刘亦茜多少有些不适应了。
纸醉金迷,全是铜臭!金钱利益的味道充满着整个空间。所有人来找刘亦茜交谈都是带着讨好!
这让刘亦茜真的很不适应!
光鲜亮丽的他们做事龌龊!她们高昂消费的同时,想没想到有很多人还在温饱线以下呢?他们每年赚那么多真的做过慈善么?那每年都慈善晚会又有几个人去捐钱了呢?
刘亦茜打电话让王骁把她接走了!
开始王骁还以为刘亦茜兴致不高是因为开了一天会晚上还聚会有些累了!
可回家后王骁发现应该不是“怎么了?”
“嗨!被那些人弄得有些不舒服!
你说他们满嘴里都是大生意,满嘴的铜臭,自己对么的光鲜亮丽,可是他们有几个人会做慈善去帮助那些需要帮助的人!”
本章未完,点击下一页继续阅读。 “每个人都有每个人的选择!慈善是自己自愿才是真慈善你别想那么多了!”
王骁哄着刘亦茜让她先睡了,王骁呢则是继续看王朝给自己的一些资料。
王骁现在决定准备加入到国际赛车赛事了这些资料都是王骁要的。自己今天下午突然心血来潮想到了这个问题,从王朝那边要的资料!
现在适合王朝的有两个比赛,一个是F1世界一级方程式锦标赛,是国际汽车运动联合会(FIA)年度系列赛车比赛的最高级别,与奥运会、世界杯足球赛并称为世界三大体育赛事。
第二个则是WRC世界拉力锦标赛,是与F1齐名的另一场世界顶级汽车赛事,被誉为世界上最严格的汽车拉力赛。WRC(WorldRallyChapionship)世界汽车拉力锦标赛始于1973年。
是FIA国际汽联四大赛事之一与F1齐名,但是与F1不同的是所有参赛车辆必须以量产车研发制造而成,并在世界各地的雨林、泥泞、雪地、沙漠及蜿蜒山路等不同的路况进行比赛,是最严酷的赛事之一,但也是最有魅力的比赛之一,每年全球有近10亿人次通过各种方式观看WRC比赛。
WRC是“WorldRallyChapionship世界拉力锦标赛”的缩写。拉力赛一词取自英文“Rally集结”,表示参赛车辆必须严格按照比赛规定的行驶路线,在规定的时间内,到达分站点目标并在规定时间内完成车子的维修检测。
拉力赛的赛段为各种临时封闭后的普通道路,包括山区和丘陵的盘山公路、沙石路、泥泞路、冰雪路等,也有无法封闭的沙漠、戈壁、草原等地段。复杂的地形和漫长的赛程不仅考验车手的车技和经验,还要考验领航员的配合、车辆的性能以及维修的力量。
WRC的比赛规则十分详细,比如参赛车辆必须为各大汽车厂家年产量超过2500辆的原型轿车,同时对于赛车改装后的尺度、重量以及排量、功率等都有严格的限制。
WRC是每辆赛车必须同时搭乘一名车手和一名领航员。车手只管开车,充分发挥自己高超的驾车水平,而领航员既要在比赛期间安排好一些生活琐事,而且还要在比赛时为车手指明每一天比赛的正确方位和路线,并在赛段里及时准确地提供前方的路况。
世界一级方程式锦标赛(FIAForu1WorldChapionship,简称F1),是国际汽车运动联合会(FIA)举办的最高等级的年度系列场地赛车比赛,是当今世界最高水平的赛车比赛,与奥运会、世界杯足球赛并称为“世界三大体育盛事”。首次比赛于1950年英国银石赛道举行。
世界一级方程式赛车锦标赛是当今世界最高水平的赛车比赛,年收视率高达600亿人次。F1比赛可以说是高科技、团队精神、车手智慧与勇气的集合体。
F1是赛车中的顶级赛事,全年的统筹安排,每站比赛的赛事组织,车队工作,电视转播等各个方面都井井有条,F1世界已经被整改得非常健全。但同任何其他事物一样,F1也有它的起源、发展过程,而且在前进道路上也有不少曲折。
从历史上首次汽车比赛的1894年(巴黎到里昂)到1900年间没有出现“方程式”(Foru)一词。当时的汽车比赛很简单,只是按燃烧方法(汽油机与蒸汽机)、座位数来分组比赛。
在那时,汽车至少有两个座位,直至二十世纪二十年代末单座赛车才出现。1950年国际汽联第一次举办了世界锦标赛(FirstFIADrivers’WorldChapionship),并一直举办到今天。
这段时间,是F1稳步发展的阶段F1赛车为单座的特制赛车,座舱是敞露在外的,巨大的轮胎也是暴露在车身外面的,没有翼子板遮挡。F1赛车不能在普通道路上行驶,在汽车厂的流水线也不生产,而是由各赛车公司或车厂的赛车运动部单独设计和制造的。
F1比赛的时间不是跨年度的,使用的是单一年度联赛制度,积累全年积分来决定车手和车队的成绩,以便产生冠军。阅读模式加载的章节内容不完整只有一半的内容,请退出阅读模式阅读
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