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    至于有了网约车之后出现的出租车罢工那些事情那跟王骁没关系，毕竟你出租车也可以跑网约车啊！
    
    自己不适应时代是会被时代抛弃！
    
    你自己作妖，天天载客，那就不要怪乘客抛弃你，选择其他的交通工具！
    
    不论是网约车还是共享单车那都是细水长流的生意！一台自行车，在大城市就算只赚十块，一年也是三千多块！那一个车的成本才多少钱！
    
    这个生意只要是铺开了，那利润是源源不断的！是一个长久的利润来源！
    
    网约车呢，那自然也是如此了，利润是很大的！
    
    只不过呢，王骁知道想要占据这个市场那是很难得！知道这个生意赚钱，那想进入这个到市场的人就会很多，价格补贴这种简单粗暴到手段就不会听。
    
    当年的网约车大战不就是这么来的呢，王骁记得最后的胜利者是那位最近跟自己杠上的那位的女儿！呵呵不得不说生个好家庭就是牛逼。
    
    年纪轻轻就混到了高盛亚洲地区副总裁的位置，有这个能力那自然是跟他爹姓流叫流川志没有关系。
    
    人家是有真才实学，家学渊源的！呵呵，老子牛逼就是狠！
    
    未来的那个为了上市，给老美核心。数据的事情跟她有没有关系王骁不知道。
    
    但是直觉告诉王骁他一家人能做出来这种事情。
    
    这一世王骁觉得她没有机会在从高盛出来做笛笛的首席运营官了！因为王骁觉得那笛笛也不会有机会再出现了。
    
    自己有资本，有流量，推出的这款软件后把他加入到威信里，再给点优惠前期很容易就推广开来！然后做大做强。
    
    至于引入资金这事，呵呵大米这个现金奶牛在那放着呢，怎么会缺钱！
    
    自己不缺钱，也不会给流青机会了！至于她自己出来创业，自己创办一个网约车公司这事呢，王骁觉得可能性不大！
    
    她能坐上那个位置能力是有点，但是更大的原因是她爹的人脉强大可以给她提供资源。
    
    做网约车呢，他爹可没什么能给她提供的，只能给钱！没有其他助力！最近转码严重，让我们更有动力，更新更快，麻烦你动动小手退出阅读模式。谢谢

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