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    台上的田甜语气一转，接着说道：“不过，终究是两头兼顾，不是专门为了混动而是设计，底子在这里呢，如果友商今后还想要将这台发动机的热效率往上提升，提高到38、39乃至更高，就真的很难了。”
    说到这，田甜语气一转：“但我们华腾集团的这款发动机不一样！
    在讨论阶段，我们张总就说，咱们再发动机领域的技术水平有限，难以两头兼顾。既然难以两头兼顾，不如集中精力做好其中一头。
    所以，在立项之初，麒麟发动机就是一台原生的混动车型专用发动机！
    又因为我们可以在这一个方向上倾注所有的力量，而不是被两个方向来回牵扯，所以我们直接将这台发动机做到了90分。”
    “哗”
    这一刻，现场以及观看网络直播的人才搞明白，为什么田甜在前面逮着“友商”夸了这么久，敢情是在这儿等着呢！
    你一个劲的说友商厉害、友商牛X，他们用一台发动机，在两个方向上都做到了80分乃至85分，但转过头来，你说你们没那么厉害，所以只能主攻一个方向，然后在这个方向上做到90分
    你这是在损那位友商，还是在夸奖你们自己呢？
    只能说，华腾集团是真得狠！
    可你还不能说人家的不是，人家这么拼命的帮你说好话、帮你解释，你敢说华腾集团两句不好，都会被人骂作是小心眼。
    现场，有想明白了这一层、同时又看热闹不嫌事大的媒体，顿时大笑起来：今天这个新产品发布会，有意思！
    这笑声仿佛是会传染一样，很快，现场的众多媒体都开始笑个不停。
    电脑前面的中田聪夫气的脸都红了，听着现场传来的笑声，感觉这些笑声如同巴掌一般不停的抽在自己脸上，气的他一个劲的大骂：“卑鄙！真是太卑鄙了！他们怎么可以这么卑鄙？！”
    那个被华腾工业集团不停的拉出来做榜样的“友商”，可就是他们偷油獭啊！
    这一刻，中田聪夫恨不得直接冲进电脑里，上台捂住这个女人的嘴！
    陪同中田聪夫一起观看的其他人，深深的将脑袋低了下去：憋笑其实也是很痛苦的
    台上的田甜说到了这儿，整个人也已经彻底放松了下来，笑眯眯的接着说道：“我相信，大家也一定好奇我们是如何做到这么高的热效率的，这也是我接下来要向大姐介绍的重点”
    说到这，田甜轻按了一下手中的控制器。
    下一刻，背后的大屏幕上，画面开始切换，一个显眼的1:14.5的画面出现在了屏幕上：“除了我们在发动机内部采取了一系列的降低摩擦阻力的精密加工手段之外，最大的原生设计就是提高了发动机的压缩比。
    大家都知道，更高的压缩比有助于更有效的利用燃油的能量，所以我们大幅度提高了麒麟发动机的压缩比很抱歉，我们还是要以友商举例子，”
    说到这里，田甜做了个抱歉的手势：“友商的那台混动发动机，因为采用了阿特金森循环，将压缩比做到了1:13，而我们的这台混动专用发动机，在此基础上进一步提高了压缩比，将压缩比提高到了1:14.5，进一步增大了缸径冲程比。”
    今天来的，相当比例的媒体都是汽车类媒体，对于汽车方面的常识大家还是知道的，所以看着田甜背后的大屏幕上硕大的14.5的字样，众人都很惊讶
    “14.5的压缩比？好家伙！”
    “当初偷油獭把压缩比做到13，我就觉得很厉害了，没想到华腾集团更狠，直接拉到了14.5！”
    “原始设计就这么牛X，现在我有点理解华腾集团为什么能做出一台最高热效率40.1的发动机了”
    台下的记者们议论纷纷。

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    台上的田甜在说话的时候还要有些顾虑，不能说的太直接，更不能提到对方的名字，只能用“友商”来替代，但道你说的就是偷油獭？！
    看着台下记者们的反应，田甜微微一笑，她要的就是这个效果。
    “除了进一步提高压缩比之外，我们还将传统发动机外围的轮系附件全都取消了，”田甜再次按了下控制器，大屏幕上的画面再次变化：“诸如起动机、发电机、真空泵、机械水泵、空调压缩机等等，所有之前需要用到发动机本身动力来驱动的设备，我们都实现了附件的电子化，进一步降低了发动机动力的无效损耗，提高了发动机对燃料的利用效率。”
    接下来，田甜还向媒体介绍了这款发动机上面使用的其他技术，比如全新的分体冷却热管理技术、冷却EGR技术
    通过这些技术，田甜清晰的向所有媒体以及通过直播观看这场新产品发布会的观众们传递出了一个清晰的观念：我们的这款麒麟发动机，是真的通过一系列的技术手段达到了40.1这个全球第一的热效率，我们没有在吹牛。
    那些半懂不懂多么媒体或许还会质疑一下，但通过直播敢看这场发布会的那些合资车企的技术人员们，眉头皱的一个比一个厉害！
    他们是懂技术的，对于技术也就有个直观的判断，虽然现在还没拿到麒麟发动机的样机，无法进行精确的测试，但只是基于田甜总共说的这些，大家的心里其实就已经有了一个基本的判断：华腾集团此前的宣传大概率是真的，他们真的做出了一台最高热效率超过40的发动机。
    对于那些此前还保持着观望、想要等这场新闻发布会之后再对华夏市场的策略进行调整的合资车企、尤其是这些合资车企的外方管理人员们来说，这真是一个糟糕的不能再糟糕的消息。
    发布会进行到最后，已经完全适应和熟悉了节奏的田甜，笑着对大家说道：“说了这么说，我相信大家最关心的还是两个问题：
    第一，这款发动机的节油效果怎么样？
    第二，搭载这款发动机的车，到底什么时候上市？
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