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    特效药，当然有奇效。
    
    才服用了一粒，蔡师傅十二个小时内都没有再咳嗽一声。
    
    等到第二粒服下半个小时后，感觉呼吸都轻盈了起来。
    
    三天后，老蔡师傅一大早就来敲儿子的宿舍门：“老四，你感觉咋样？这个特效药有没说的那般效果？”
    
    蔡师傅激动得热泪盈眶：“老豆，不用去验痰，我都能感觉到自己的心肺比得病之前还要健康。三天时间，都没有咳嗽过一次的，我都好久没睡过这么安稳的觉了。”
    
    “我就说嘛，人家刀爷费了那么大的劲儿从国外搞回来的，能不是好药吗？走走走，我们现在就去医院验痰。”
    
    验痰的结果，当然是让蔡家所有人都吃了一颗定心丸。
    
    原本没指望过能彻底根治的病，如今看来确实是恢复如常了。
    
    刀爷发出的请蔡师傅做船模邀请，老蔡师傅替儿子一口就答应了下来。
    
    对他这个上了七十岁的老头子来说，大厂高级技师的工作机会固然难得，但小儿子的命只有一条。
    
    救命之恩，当然要竭力而报。
    
    一周后。
    
    蔡师傅就搬进了羊城西关的一栋独院之中。
    
    刀爷开出的条件是，包吃住，每个月有五百元的工资，聘用时间为一年。
    
    一年就能挣近六千块？
    
    不是天价工资，是什么！
    
    让蔡师傅义无反顾答应给刀爷干私活的原因还有一个，那就是他对做船模的活儿很有信心。
    
    古代造船前，都会先制作一艘船模。
    
    船模的形状、结构、装饰、选材、制作程序和方法与造真船无异，再根据等比例放大后的尺寸造船。
    
    这种技艺被称为古船船模营造技艺，曾广泛应用在传统木帆船建造上，至少已有上千年的历史。
    
    父子几人之前工作的船厂，造的可不就是木质帆船么！
    
    在老蔡家，建模就属于一种技艺传承。
    
    “蔡师傅，要说对古船的历史我还能知晓一二，但选什么样的船型建模我可就是外行了，不知道你有什么好建议？”
    
    说道专业领域，蔡师傅一反初见时的腼腆，他在自己的专业领域侃侃而谈：
    
    “承蒙刀爷看得起，广式古船里款式有名有姓的不少，要论在海上实用性强的我推荐的型号是，三桅古式风帆海船。
    
    它的船型和大多广船特征一样，都是头尖体长，上宽下窄，船体采用了水密隔舱的技术。
    
    造船的木料，一般都是用产于东南亚的铁力木。
    
    铁力木具有质重坚韧、耐磨损、耐腐蚀、不易变形、抗虫蛀等特点，唯一的缺点就是成本高，优点是有这样的铁骨后，更耐用且适合远航。”
    
    蔡师傅不仅是个古式帆船的百事通，在介绍的同时，十来分钟时间就把他重点推荐的三桅古式风帆海船，给画了出来。
    
    这是一种一桅多帆，而且帆宽大于船宽，不需要机械动力，完全依赖风力行驶的帆船。
    
    同时也是清后期船帆面积最大的船。
    
    蔡师傅指着船图继续道：
    
    “想要实物按照一定比例百分之百还原，从船主体的龙骨组装、甲板制作、安装两侧的船舷和护舷木就不是一个小工程。
    
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