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    创业艰辛，尤其是最为开始的时候。 
    启航、布盖、调试、生产...倒腾了三个月时间，终于迎来了第一次收货！ 
    但价值嘛... 
    抛出杂七杂八的费用，利润连一百万都么有，但可以理解，毕竟这是最为开始的时候，有了第一次之后下一次会更快。 
    战舰护送满载的运输船进入星轨之后，回到了恒星碎片上，这就是两艘船的好处，跑了一艘，还有另一艘稳住漂泊的恒星碎片。 
    鉴于这是第一次丰收，所以博尔亲自带着运输船返回。 
    为了卖一个好价钱的同时，也是熟络一下关系。 
    家族的关系。 
    作为一个跨星域的商团，粗矿加工自然是必不可少的。 
    卖给自己的家族，得到的酬劳会比市场价更高一点，别小看这点收益，积少成多不是？ 
    如果博尔有自己的产业链的话，这些矿石能发挥的价值自然更高，加工成各种工艺品，消耗品出售，价值可不是粗矿可比拟的，但那意味着更多的投入。 
    设备的置办，人脉的扩充，关系网的联系、等等！ 
    走商团模式，意味着重心转移。 
    家族嘛，并不排斥子弟走商团模式，更多的子弟加入，意味着关系网更加稳固。 
    什么内讧，不存在的，一切从实际利益出发。 
    比市场价高出一点的价格，或者优惠，即是商团的人情，人情的多少不是商团来决定，而是货物！ 
    货物越多，优惠的自然也就更多。 
    博尔虽然是商团出生，但商团的扶持也不会太过分，顶多凑个整数！28万涨到30万。 
    与之对应的，要是商团成员在外面遇到了危险，一些有交际的也会提供援助，前提是距离近，太远？算了。跑过去黄花菜都凉了。 
    不过很少有谁会袭击正规的商团，就算是海盗，因这玩意就是一个马蜂窝。 
    一旦人家遇到了危险，发出信号，四面八方就会形成一个收束的包围网，里面劫掠的海盗能跑出去？难。 
    别说海盗可以拦截信号，商团比海盗更注重信号的通畅。 
    屏蔽、探测、拦截、发射...双方可谓是斗智斗勇，不过商团更加有钱。 
    在同等级的情况下，海盗是不会劫掠的，为了保险，它们只会劫掠比自身等级低的商团。 
    在星际之中大多数商船的等级都是看大小来判定，虽说这玩意可以空间压缩，但那可是会提高成本的。 
    总的来说，博尔对于自家的商团，两个字：羡慕！ 
    日入斗金，分分钟在数钱。 
    但要他走商团模式？算了。 
    商团的收益太稳健，它更喜欢一些刺激的额外收入。 
    虽说商团也是有额外收入，但那份收入取决于有没有谁来打劫，打劫之后来次被动反击。 
    比如遇到海盗了，就会发生很有趣的现象。 
    商船直接停泊，而商团一个个开着极速小飞船跑路，虽说并不排除会被逮回来的现象，但逮回来有用吗？除非成员的价值超过了货物加上海盗的总合，不然呀，别想利用商团成员突出重围。 
    虽说包围圈并不严密，但商团可是有护卫舰的，论别的护卫舰不行，但论抗揍，绝对是第一档。 
    商团模式，日进斗金，但开销也是惊人的大。 
    大型运输船、护卫舰...哪一个都耗资惊人。 
    值得一提的是，运输船这个东东是可以改造升级的，不过这要看初始的模型了。 
    一些运输船未来的方向是空间站，那只要在出产之前提前架构一番，未来就只需在原本的基础稍微改造，而要是明确了升级了方向，却中途变卦了，就需要置换改造了。 
    第一趟运输收益：30万！ 
    耗时三个星域月，发展前景还很大。 
    开张是值得庆贺的，所以这笔钱会最为额外的奖励发放给星民，以当庆祝。 
    每人一万刚刚好。 
    星民需要钱，严重需要。 
    它们不仅要置办家产，而且还需要进修，晋级。 
    由于立场的不可控，所以在晋级之前，不仅需要进修，更需购买相应的材料，以次来缩小技能的范围，一个实用的技能不仅象征着收益，更是实力，不过立场并非代表一切，虽然它的确很全面，但在全面也要能收束，而一次收束代表的是全面晋升。 
    ...... 
    莫名其妙！ 
    不能忍！ 
    换个说法，我们曾与宇宙有个公约，这个理由是不是可以接受一些？ 
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